感知更精准，信号更稳定，雷达看得更远——这背后，藏着一场"材料革命"
智能驾驶正从"能看见"进化到"看得准、看得远、看得快"。

毫米波雷达、高精定位、车路协同、5.5G通信……每一项技术的突破，都对信号传输材料提出了近乎苛刻的要求。

侦测视角不够宽 → 材料介电损耗太高
实时反馈太慢 → 信号增益不够强
 定位精度不够 → 天线性能被材料拖了后腿

算法再强，材料不行，感知就是"半瞎子"。

 埃万特（Avantor） 正是看到了这一层——用材料创新，从底层破解智能驾驶感知瓶颈。

埃万特携全套自动驾驶材料方案，亮相2026 EAC！
2026年5月28-29日
上海汽车会展中心 · 南馆S232展台

先收藏，到时候直接来聊！

 六大材料方案，覆盖智能驾驶全链路
方案一｜精准定位——让车"知道自己在哪"
PREPERM 车载GNSS定位天线材料

传统方案 PREPERM 方案
天线增益低，定位漂移 显著优化增益、轴比等射频指标
成本高、工艺复杂 热塑性+二次加工，降本又可靠
仅支持单一系统 兼容GPS、GLONASS等主流导航
一句话：定位更准，成本更低，系统更稳。

方案二｜广角视野——让雷达"看得更宽更清"
PREPERM 毫米波雷达天线罩材料

低介电损耗 → 信号穿透损耗极低
高刚性+高韧性 → 抗冲击、耐候性拉满
大探测角设计 → 感知范围直接拓宽！

一句话：雷达看得更远、更清、更准。

 方案三｜高效链接——5.5G通信的"定海神针"
PREPERM 高频介电材料（5G/5.5G基站）

高频 + 高温 = 普通材料直接"趴窝"  

PREPERM  在严苛工况下依然介电性能稳定如初，是5.5G通信基站的理想高频介质。

   一句话：高频不衰减，高温不翻车。

方案四｜随心设计——天线也能"自由造型"
Edgetek 3D/LDS 创新方案

谁说天线只能长一个样 

 低介电损耗 → 信号质量不打折
3D结构轻量化集成 → 造型随你设计
LDS工艺 → 复杂结构一次成型

   一句话：设计师的自由度，工程师的性能，全都要。

方案五｜协同探测——车路协同的"千里眼"
PREPERM 77-79GHz 车路协同材料

在77-79GHz频段表现卓越 → 雷达辨识度大幅提升
支持激光焊接 → 制造工艺友好
提供板材/棒材半成品 → 原型验证快人一步

   一句话：让车和路"说同一种语言"，看得更清、反应更快。

方案六｜静电防护——精密电子的"隐形盔甲"
Stat-Tech 导电防护材料

短纤增强导电聚合物 → 轻量化不增重
抑制静电积聚 → 告别吸尘烦恼
屏蔽电磁/射频干扰 → GPS、ADAS稳如泰山

一句话：看不见的防护，看得见的安全。

智能驾驶的下半场，赢在感知——而感知的底层，赢在材料。
埃万特，用材料创新，让每一辆智能车"看得更准、跑得更稳"。