新能源汽车全面迈入800V高压平台，电流传感器作为核心安全部件，正被"烤"出新难度——

工作温度-40°C到150°C反复横跳，电压直接拉到800V+。

普通工程塑料？长期耐温顶多130°C，CTI值才250-300V。爬电、漏电流、热开裂……这些不是"可能出问题"，是一定会出问题。

艾曼斯两款材料，专为高压场景而生

?? Grivory HT 高温聚酰胺——电流传感器的材料答案

一句话：耐温更高、绝缘更强、寿命更长。

? Grinova H 超耐高温特种聚酰胺——电控单元的终极选择

这款材料已经进入多家头部车企供应链，核心参数：

• CTI > 900V（行业天花板级别）
• -40°C ~ 180°C 电绝缘性能稳定
• 耐冷热冲击 + 耐热老化 + 油品兼容，全维度拉满

如果你的电控单元还在用传统方案，这款材料值得认真评估。

为什么越来越多车企选艾曼斯？

不是因为品牌大，是因为材料性能真正匹配800V+的设计需求。从电流传感器到电控单元，从材料选型到法规合规，艾曼斯提供的是一套完整的高压化材料解决方案。