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塞拉尼斯Zytel PA66 NVH70G35HSLA BK152
- 英文名称：PA66
- 品牌：塞拉尼斯
- 型号：25公斤标准包
- 货号：PA66
- 价格： ￥26/千克
- 发布日期： 2026-03-29
- 更新日期： 2026-09-28
产品详请
| 品牌 | 塞拉尼斯 |
| 货号 | PA66 |
| 用途 | 汽车配件,机械配件,轴承,齿轮等高强度机构件 |
| 牌号 | PA66 NVH70G35HSLA BK152 |
| 型号 | PA66 NVH70G35HSLA BK152 |
| 品名 | 塞拉尼斯Zytel PA66 NVH70G35HSLA BK152 |
| 包装规格 | 25公斤标准包 |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 厂家 | 塞拉尼斯 |
| 是否进口 | 是 |
塞拉尼斯 Zytel® PA66 NVH70G35HSLA BK152 产品描述
一、基本信息
项目 内容
品牌/制造商 塞拉尼斯（Celanese）
产品系列 Zytel®（现归塞拉尼斯所有）
牌号 NVH70G35HSLA BK152
基体树脂 聚酰胺 66（PA66）
增强体系 35% 短切玻璃纤维增强（GF35）
特殊功能① NVH = 噪声、振动与声振粗糙度优化（高阻尼改性，降低结构振动与噪声）
特殊功能② HSL = 热稳定 + 内润滑（Heat Stabilized + Lubricated）
特殊功能③ A = 激光打标级（Laser Markable，表面可激光雕刻标识）
颜色 黑色（BK152 = Black 色号 152）
外观 颗粒
包装规格 25 kg/袋
产地 美国
加工方式 注塑成型（Injection Molding）
主要认证 UL 认证（阻燃等级见下文）、RoHS、REACH
牌号逐段解读：
编码段 含义
NVH 塞拉尼斯专为汽车 NVH（噪声·振动·声振粗糙度）优化而开发的高阻尼 PA66 平台
70 Zytel PA66 中高粘度通用基材系列编号
G35 35% 短切玻璃纤维增强
HS 热稳定（Heat Stabilized）+ 内润滑（Lubricated）
L 激光打标级（Laser Markable），含激光吸收/烧蚀助剂
A 激光打标专用后缀（部分资料写作 LA，功能一致）
BK152 黑色预配色，色号 152
材料定位： 该牌号是塞拉尼斯 Zytel NVH 系列中的旗舰级 PA66，集 35% 玻纤高刚性 + 高阻尼减振 + 热稳定 + 内润滑 + 激光打标 + 黑色预配色 六大功能于一体，专为 汽车底盘、悬架、驱动单元支架等需要同时满足结构强度与 NVH 性能的关键部件 而开发，是"以塑代钢+减振降噪"的高性能解决方案。
二、核心性能特点
1. �� NVH 高阻尼减振性能（核心卖点）
特殊阻尼改性配方：通过在 PA66/GF35 基体中引入阻尼功能组分，使材料的 损耗因子（tan δ）显著提升
有效隔离高频振动：在保持结构刚性的前提下，大幅降低部件振动传递与辐射噪声
替代铝合金减振方案：相比铝合金，NVH70G35HSLA 在同等刚度下阻尼性能提升数倍，可减少甚至取消额外的阻尼贴片/垫层
典型应用价值：悬架控制臂、副车架支架、电机悬置支架、传动系统隔振件
2. �� 机械性能（35% 玻纤增强核心优势）
高刚性：弯曲模量约 9,000–11,000 MPa
高强度：拉伸强度约 180–200 MPa，弯曲强度约 250–280 MPa
高抗疲劳：玻纤+阻尼协同，长期交变载荷下性能稳定
缺口冲击：约 10–14 kJ/m²（23℃），兼顾刚性与韧性
3. ��️ 耐热与热稳定性能（HSL 核心）
熔点：约 263–265℃
HDT（1.8 MPa）：约 250–260℃
HDT（0.45 MPa）：约 260–270℃
长期使用温度：约 120–150℃
热稳定改性：含长效抗氧/热稳定剂，长期高温下不易发脆、变色
4. ⚡ 激光打标性能（A 后缀核心）
含专用激光吸收/烧蚀助剂
表面可直接 激光雕刻清晰标识（二维码、Logo、零件号等），无需油墨/贴标
满足汽车零部件可追溯性要求
5. �� 加工与润滑性能（HS 内润滑）
内润滑改性降低螺杆剪切热，保护玻纤长度
脱模性改善，成型周期缩短
流动性良好，适合中等复杂度注塑件
6. ��️ 化学与耐候性能
耐燃油、润滑油、弱酸弱碱、乙二醇冷却液
不耐强酸、强碱及极性溶剂
HSL 体系提供一定耐水解能力
三、典型物性参考（基于 Zytel NVH70G35HSLA 平台同系列数据）
测试项目 典型数值 单位 测试标准
密度 ~1.41–1.46 g/cm³ ISO 1183
熔融温度 263–265 ℃ ISO 11357-3
拉伸模量 9,500–11,500 MPa ISO 527-1
拉伸强度（断裂） 180–200 MPa ISO 527-2/5
拉伸应变（断裂） 2.5–3.5 % ISO 527-2/5
弯曲模量（23℃） 9,000–11,000 MPa ISO 178
弯曲强度（23℃） 250–280 MPa ISO 178
简支梁缺口冲击（23℃） 10–14 kJ/m² ISO 179/1eA
悬壁梁缺口冲击（23℃） 10–12 kJ/m² ISO 180/1A
HDT（1.8 MPa） 250–260 ℃ ISO 75-2/A
HDT（0.45 MPa） 260–270 ℃ ISO 75-2/B
吸水率（饱和，23℃） 4.5–5.5 % ISO 62
吸水率（平衡，50%RH） 1.4–1.8 % ISO 62
成型收缩率（MD） 0.3–0.5 % ISO 294-4
成型收缩率（TD） 0.5–0.8 % ISO 294-4
体积电阻率（23℃） >1.0×10¹³ Ω·cm IEC 62631-3-1
介电强度（23℃） 16–31 kV/mm IEC 60243-1
阻燃等级（UL 94） HB（典型） — UL 94
损耗因子 tan δ（100Hz/23℃） 显著高于普通 70G35HSL — DMA 测试
⚠️ 以上为 NVH70G35HSLA 同平台典型数据。NVH70G35HSLA BK152 的 物性（尤其是阻尼相关参数）请以塞拉尼斯原厂 TDS/COA 为准。NVH 阻尼性能属于专有技术，部分数据可能不公开。
四、主要应用领域
领域 典型部件 NVH 价值
汽车底盘/悬架 悬架控制臂、副车架支架、稳定杆连接杆、减震器支座 高阻尼降低路面振动传递至车身
新能源驱动系统 电机悬置支架、减速器壳体支架、电驱总成隔振件 抑制电机高频电磁噪声振动
汽车车身结构 车身底板加强梁、座椅骨架、仪表板支架、A/B/C柱内支架 降低结构共振噪声
传动系统 变速箱支架、传动轴中间支撑、差速器壳体 衰减传动系统激励振动
工业机械 电机底座、泵阀支架、压缩机脚座、重型设备减振基座 机器运行减振降噪
电子电气（需打标） 高压连接器外壳、断路器基座、充电桩结构件 激光标识满足追溯要求
五、加工建议
参数 建议值
干燥条件 85–90℃ 除湿干燥 4–6 h（露点 ≤ -30℃），目标水分 ≤ 0.2%（推荐 ≤ 0.15%）
料筒温度（后→中→前→喷嘴） 260–270℃ → 275–285℃ → 280–290℃ → 285–295℃
熔体温度 275–290℃
模具温度 80–100℃（高模温改善表面质量与尺寸稳定性）
注射压力 80–130 MPa
背压 5–10 MPa
注射速度 中速至中高速（利用内润滑优势填充）
螺杆转速 60–120 rpm
回料添加 ≤ 20–25%（回用必须充分烘干并验证性能与阻尼值）
特别注意：
加工过程中避免过度剪切（高螺杆转速/高背压），以免玻纤断裂导致刚性和阻尼性能下降
激光打标参数需根据实际件厚与设备调试（建议使用光纤激光或 CO₂ 激光，功率/速度需打样确认）
一、基本信息
项目 内容
品牌/制造商 塞拉尼斯（Celanese）
产品系列 Zytel®（现归塞拉尼斯所有）
牌号 NVH70G35HSLA BK152
基体树脂 聚酰胺 66（PA66）
增强体系 35% 短切玻璃纤维增强（GF35）
特殊功能① NVH = 噪声、振动与声振粗糙度优化（高阻尼改性，降低结构振动与噪声）
特殊功能② HSL = 热稳定 + 内润滑（Heat Stabilized + Lubricated）
特殊功能③ A = 激光打标级（Laser Markable，表面可激光雕刻标识）
颜色 黑色（BK152 = Black 色号 152）
外观 颗粒
包装规格 25 kg/袋
产地 美国
加工方式 注塑成型（Injection Molding）
主要认证 UL 认证（阻燃等级见下文）、RoHS、REACH
牌号逐段解读：
编码段 含义
NVH 塞拉尼斯专为汽车 NVH（噪声·振动·声振粗糙度）优化而开发的高阻尼 PA66 平台
70 Zytel PA66 中高粘度通用基材系列编号
G35 35% 短切玻璃纤维增强
HS 热稳定（Heat Stabilized）+ 内润滑（Lubricated）
L 激光打标级（Laser Markable），含激光吸收/烧蚀助剂
A 激光打标专用后缀（部分资料写作 LA，功能一致）
BK152 黑色预配色，色号 152
材料定位： 该牌号是塞拉尼斯 Zytel NVH 系列中的旗舰级 PA66，集 35% 玻纤高刚性 + 高阻尼减振 + 热稳定 + 内润滑 + 激光打标 + 黑色预配色 六大功能于一体，专为 汽车底盘、悬架、驱动单元支架等需要同时满足结构强度与 NVH 性能的关键部件 而开发，是"以塑代钢+减振降噪"的高性能解决方案。
二、核心性能特点
1. �� NVH 高阻尼减振性能（核心卖点）
特殊阻尼改性配方：通过在 PA66/GF35 基体中引入阻尼功能组分，使材料的 损耗因子（tan δ）显著提升
有效隔离高频振动：在保持结构刚性的前提下，大幅降低部件振动传递与辐射噪声
替代铝合金减振方案：相比铝合金，NVH70G35HSLA 在同等刚度下阻尼性能提升数倍，可减少甚至取消额外的阻尼贴片/垫层
典型应用价值：悬架控制臂、副车架支架、电机悬置支架、传动系统隔振件
2. �� 机械性能（35% 玻纤增强核心优势）
高刚性：弯曲模量约 9,000–11,000 MPa
高强度：拉伸强度约 180–200 MPa，弯曲强度约 250–280 MPa
高抗疲劳：玻纤+阻尼协同，长期交变载荷下性能稳定
缺口冲击：约 10–14 kJ/m²（23℃），兼顾刚性与韧性
3. ��️ 耐热与热稳定性能（HSL 核心）
熔点：约 263–265℃
HDT（1.8 MPa）：约 250–260℃
HDT（0.45 MPa）：约 260–270℃
长期使用温度：约 120–150℃
热稳定改性：含长效抗氧/热稳定剂，长期高温下不易发脆、变色
4. ⚡ 激光打标性能（A 后缀核心）
含专用激光吸收/烧蚀助剂
表面可直接 激光雕刻清晰标识（二维码、Logo、零件号等），无需油墨/贴标
满足汽车零部件可追溯性要求
5. �� 加工与润滑性能（HS 内润滑）
内润滑改性降低螺杆剪切热，保护玻纤长度
脱模性改善，成型周期缩短
流动性良好，适合中等复杂度注塑件
6. ��️ 化学与耐候性能
耐燃油、润滑油、弱酸弱碱、乙二醇冷却液
不耐强酸、强碱及极性溶剂
HSL 体系提供一定耐水解能力
三、典型物性参考（基于 Zytel NVH70G35HSLA 平台同系列数据）
测试项目 典型数值 单位 测试标准
密度 ~1.41–1.46 g/cm³ ISO 1183
熔融温度 263–265 ℃ ISO 11357-3
拉伸模量 9,500–11,500 MPa ISO 527-1
拉伸强度（断裂） 180–200 MPa ISO 527-2/5
拉伸应变（断裂） 2.5–3.5 % ISO 527-2/5
弯曲模量（23℃） 9,000–11,000 MPa ISO 178
弯曲强度（23℃） 250–280 MPa ISO 178
简支梁缺口冲击（23℃） 10–14 kJ/m² ISO 179/1eA
悬壁梁缺口冲击（23℃） 10–12 kJ/m² ISO 180/1A
HDT（1.8 MPa） 250–260 ℃ ISO 75-2/A
HDT（0.45 MPa） 260–270 ℃ ISO 75-2/B
吸水率（饱和，23℃） 4.5–5.5 % ISO 62
吸水率（平衡，50%RH） 1.4–1.8 % ISO 62
成型收缩率（MD） 0.3–0.5 % ISO 294-4
成型收缩率（TD） 0.5–0.8 % ISO 294-4
体积电阻率（23℃） >1.0×10¹³ Ω·cm IEC 62631-3-1
介电强度（23℃） 16–31 kV/mm IEC 60243-1
阻燃等级（UL 94） HB（典型） — UL 94
损耗因子 tan δ（100Hz/23℃） 显著高于普通 70G35HSL — DMA 测试
⚠️ 以上为 NVH70G35HSLA 同平台典型数据。NVH70G35HSLA BK152 的 物性（尤其是阻尼相关参数）请以塞拉尼斯原厂 TDS/COA 为准。NVH 阻尼性能属于专有技术，部分数据可能不公开。
四、主要应用领域
领域 典型部件 NVH 价值
汽车底盘/悬架 悬架控制臂、副车架支架、稳定杆连接杆、减震器支座 高阻尼降低路面振动传递至车身
新能源驱动系统 电机悬置支架、减速器壳体支架、电驱总成隔振件 抑制电机高频电磁噪声振动
汽车车身结构 车身底板加强梁、座椅骨架、仪表板支架、A/B/C柱内支架 降低结构共振噪声
传动系统 变速箱支架、传动轴中间支撑、差速器壳体 衰减传动系统激励振动
工业机械 电机底座、泵阀支架、压缩机脚座、重型设备减振基座 机器运行减振降噪
电子电气（需打标） 高压连接器外壳、断路器基座、充电桩结构件 激光标识满足追溯要求
五、加工建议
参数 建议值
干燥条件 85–90℃ 除湿干燥 4–6 h（露点 ≤ -30℃），目标水分 ≤ 0.2%（推荐 ≤ 0.15%）
料筒温度（后→中→前→喷嘴） 260–270℃ → 275–285℃ → 280–290℃ → 285–295℃
熔体温度 275–290℃
模具温度 80–100℃（高模温改善表面质量与尺寸稳定性）
注射压力 80–130 MPa
背压 5–10 MPa
注射速度 中速至中高速（利用内润滑优势填充）
螺杆转速 60–120 rpm
回料添加 ≤ 20–25%（回用必须充分烘干并验证性能与阻尼值）
特别注意：
加工过程中避免过度剪切（高螺杆转速/高背压），以免玻纤断裂导致刚性和阻尼性能下降
激光打标参数需根据实际件厚与设备调试（建议使用光纤激光或 CO₂ 激光，功率/速度需打样确认）
