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塞拉尼斯OmniLon PA66 PA6/6 GR33 HS BK1600
- 品牌:塞拉尼斯
- 型号:25公斤标准包
- 货号:PA66
- 价格: ¥23/千克
- 发布日期: 2026-03-30
- 更新日期: 2026-05-16
产品详请
| 品牌 | 塞拉尼斯 |
| 货号 | PA66 |
| 用途 | 汽车配件,机械配件,轴承,齿轮等高强度机构件 |
| 牌号 | PA66 PA6/6 GR33 HS BK1600 |
| 型号 | PA66 PA6/6 GR33 HS BK1600 |
| 品名 | 塞拉尼斯OmniLon PA66 PA6/6 GR33 HS BK1600 |
| 包装规格 | 25公斤标准包 |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 厂家 | 塞拉尼斯 |
| 是否进口 | 是 |
塞拉尼斯 OmniLon™ PA66 PA6/6 GR33 HS BK1600 产品描述
一、产品概述
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 品牌/系列 | Celanese(塞拉尼斯) OmniLon™ |
| 树脂基体 | PA6/6(尼龙6与尼龙66共聚体系) |
| 牌号全称 | OmniLon™ PA66 PA6/6 GR33 HS BK1600 |
| 外观 | 黑色预着色颗粒 |
| 加工方式 | 注塑级 |
| 产地 | 美国(塞拉尼斯屹立工厂生产) |
| 最小起订量 | 25 kg |
二、牌号各段含义解析
| 牌号段 | 含义 |
|---|---|
| PA66 / PA6/6 | 尼龙66与尼龙6的共聚改性基体,兼顾PA66的高强度/高耐热与PA6的良好韧性及加工流动性 |
| GR33 | Glass Reinforced 33%——33%玻璃纤维增强,显著提升拉伸强度、弯曲强度、刚性及耐热性,降低成型收缩率 |
| HS | High Strength(高强度)——在玻纤增强基础上进一步优化配方,实现更高机械强度,满足结构件承载要求 |
| BK | Black(黑色)——预着色黑色母粒配方 |
| 1600 | 塞拉尼斯内部黑色色号标识,对应特定黑色着色剂配方,确保颜色均匀性与耐候性(抗UV、抗褪色) |
三、核心技术参数(典型值)
| 性能指标 | 典型值 |
|---|---|
| 拉伸强度 | 约 210–230 MPa |
| 弯曲模量 | 约 9,000–9,800 MPa |
| 弯曲强度 | 约 410 kg/cm² |
| 缺口冲击强度 | 约 20 kg·cm/cm(Izod) |
| 断裂伸长率 | 约 3% |
| 热变形温度(1.82 MPa) | 约 240–250°C |
| 熔点 | 约 260°C |
| 平衡吸水率 | ≤1.5%(玻纤降低吸水性) |
| 成型收缩率 | 约 0.3%–0.5%(低收缩,精密成型优势) |
| 洛氏硬度 | 较未增强PA66提升显著 |
| 密度 | 约 1.35–1.40 g/cm³ |
| 熔体流动速率(MFR) | 约 8 g/10min(260°C/5kg,典型值) |
注: 以上为同系列GR33 HS牌号典型数据,BK1600色号对力学/热性能影响极小,主要差异在外观与色粉分散性。
四、关键性能优势
1. 力学性能
- 33%玻纤 + HS高强度配方,拉伸强度可达210–230 MPa,弯曲模量超9,000 MPa,刚性较纯PA66提升80%以上,可替代金属实现结构件减重。
2. 耐热性突出
- HDT(1.82 MPa)达 240–250°C,远超未改性PA66(约160°C),可长期在 120–150°C 环境工作,短期耐受更高温。
3. 尺寸稳定性优异
- 玻纤降低材料吸水性(平衡吸水率≤1.5%),配合仅0.3%的低收缩率,间隙误差可控制在±0.05mm以内,适合精密部件。
4. 预着色黑色优势
- BK1600色号经优化,黑色着色剂与PA6/6基体相容性好,避免后期染色的色差/色迁移问题;长期80–120°C环境不易褪色,减少企业后加工工序与成本。
5. 耐化学性与耐油性
- 优良耐油、耐弱酸、耐碱及多数溶剂性能,适合汽车油路周边及工业化工环境。
五、推荐加工工艺参数
| 工艺步骤 | 推荐参数 |
|---|---|
| 干燥 | 80–90°C热空气干燥 4–6小时,含水率控制在0.2%以下(黑色着色剂对水分敏感) |
| 料筒温度 | 280–300°C(比标准PA66略高10–20°C,改善玻纤填充流动性;不可超过310°C防降解) |
| 模具温度 | 80–130°C(略高于普通GR33,确保厚壁件充分凝固) |
| 注射压力 | 80–120 MPa(玻纤增强需更高压力推动熔体填充) |
| 注射速度 | 低速→中速阶梯式控制,避免玻纤取向不均及气泡 |
| 成型收缩率 | 0.3%–0.5% |
| 后处理 | 厚壁制品建议120°C退火2–3小时,释放内应力 |
六、典型应用场景
| 应用领域 | 具体部件 | 适配原因 |
|---|---|---|
| 汽车工业 | 进气歧管支架、水泵壳体、发动机周边厚壁护罩、底盘加强件、悬挂系统连接件 | 耐250°C短期高温、耐机油腐蚀、高刚性+低收缩保证装配精度 |
| 电子电器 | 工业控制设备外壳、变频器外壳、大型电机端盖、继电器外壳、连接器骨架 | 绝缘性好、250°C HDT耐电子设备散热、黑色外观美观且抗干扰 |
| 工业机械 | 重型机械齿轮箱外壳、输送设备托辊支架、液压系统阀体、泵体叶轮 | 耐磨、耐化学腐蚀、高强度承受冲击负荷、黑色掩盖划痕 |
| 精密结构件 | 传感器壳体、齿轮、轴承座、阀门壳体 | 低收缩率(±0.05mm)、高尺寸稳定性、低摩擦系数 |
七、环保与认证
- 符合 RoHS、REACH 环保法规
- 可配套提供 UL黄卡编号(阻燃级衍生型号)
- 塞拉尼斯部分PA66牌号支持生物基/回收成分(ECO-B系列),该具体牌号建议向代理商确认
八、同系列对比选型参考
| 牌号 | 玻纤含量 | 特殊功能 | 典型应用 |
|---|---|---|---|
| PA6/6 GR33 HS BK1600 | 33% | 高强度+预着色黑 | 通用结构件、汽车底盘、电子外壳 |
| PA6/6 GR30 HS BK1000 | 30% | 高强度+黑色 | 中等载荷结构件 |
| PA6/6 GR23 OBHS | 23% | 高强度+低翘曲 | 薄壁精密件 |
| PA6/6 GR20 HSL BK1000 | 20% | 高强度+热稳定+润滑 | 耐磨运动件(齿轮/轴承) |
| PA6/6 GR33 PTSI | 33% | 预着色+低流动性 | 厚壁复杂结构件 |
总结:OmniLon™ PA6/6 GR33 HS BK1600 是一款以PA6/6共聚基体为基础、33%玻纤增强、高强度配方、预着色黑色的高性能工程塑料,兼具优异的力学性能(拉伸≥210 MPa)、耐热性(HDT≥245°C)、尺寸稳定性(收缩率≤0.5%)和加工适配性,是汽车结构件、电子电气外壳及工业耐磨部件的理想材料选择。


