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塞拉尼斯Nylfor PA66 A2 GF/30 H2 W BLACK
- 英文名称：PA66
- 品牌：塞拉尼斯
- 型号：25公斤标准包
- 货号：PA66
- 价格： ￥23/千克
- 发布日期： 2026-03-30
- 更新日期： 2026-08-14
产品详请
| 品牌 | 塞拉尼斯 |
| 货号 | PA66 |
| 用途 | 汽车配件,机械配件,轴承,齿轮等高强度机构件 |
| 牌号 | PA66 A2 GF/30 H2 W BLACK |
| 型号 | PA66 A2 GF/30 H2 W BLACK |
| 品名 | 塞拉尼斯Nylfor PA66 A2 GF/30 H2 W BLACK |
| 包装规格 | 25公斤标准包 |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 厂家 | 塞拉尼斯 |
| 是否进口 | 是 |
塞拉尼斯 Nylfor® PA66 A2 GF/30 H2 W BLACK 产品描述
一、产品概况
项目 内容
品牌/系列 塞拉尼斯（Celanese）Nylfor®（原意大利 SO.F.TER 品牌）
牌号全称 Nylfor® PA66 A2 GF/30 H2 W BLACK
基体树脂 聚酰胺 66（PA66），均聚尼龙 66
增强体系 30 wt% 短切玻璃纤维（GF/30）
改性特征 H2 二代长效热稳定 + W 内置润滑 + 预配黑色
交付形态 颗粒（25 kg/袋，防潮纸袋包装）
颜色 黑色（BLACK，原厂预配色炭黑粒）
加工方式 注塑成型（主推）、挤出成型
定位 欧洲原厂特种改性尼龙线，主打汽车发动机舱耐高温高强度结构料
二、牌号逐字段释义
字段 含义
Nylfor® 塞拉尼斯旗下欧洲（原 SO.F.TER）高端改性尼龙商标，对标 Zytel®、Celanyl® 性能，专精特种玻纤/热稳定改性
PA66 均聚聚酰胺 66 基材，耐机油、耐乙二醇、耐高温结晶尼龙
A2 中粘度注塑专用 PA66 基体，流动性适配 30% 高玻纤填充，充模顺畅，批次稳定性优
GF/30 30 wt% 短切玻璃纤维增强，大幅提升强度、模量、尺寸稳定性、抗蠕变
H2 代铜系长效热稳定体系（优于普通 H 单热稳定）；长期连续使用温度 135–140°C，120°C 长期热老化强度保留率 ≥75%，抗高温黄变，耐机油湿热老化
W 内置长效内润滑配方；改善玻纤浮纤、脱模顺畅、减少模具积垢、抑制助剂喷霜析出，加工稳定性大幅提升
BLACK 原厂预配色黑色粒子，炭黑分散均匀，色差稳定，自带基础抗 UV 耐候
三、干态典型物性（ASTM 标准）
性能项目 典型数值 测试标准
密度 1.36 g/cm³ ASTM D792
拉伸强度 170–185 MPa ASTM D638
弯曲模量 8 500–9 500 MPa ASTM D790
简支梁缺口冲击强度（23°C） 120–145 J/m ASTM D256
热变形温度（1.8 MPa） 250°C ASTM D648
熔点 258°C DSC
流向成型收缩率 0.35%–0.45% ASTM D955
横向成型收缩率 0.75%–0.85% ASTM D955
24h 吸水率 ≈1.42% ASTM D570
阻燃等级 UL94 HB（1.6 mm） UL94
四、五大核心优势
1. �� H2 二代高热稳定——机舱高温耐久顶配
对比常规 H 单热稳定牌号，长期高温老化力学衰减更慢，适合发动机舱长期连续高温工况，适配机油、湿热循环环境，不易变脆开裂。
2. �� W 内置润滑——解决高玻纤加工痛点
30% 玻纤易浮纤、脱模难、积垢；W 配方改善表面光洁度，脱模省力，长时间生产不易喷霜，大批量注塑良品率更高。
3. �� 30% 玻纤刚韧平衡——高强度 + 低翘曲
强度、刚性满足重载结构件，成型纵横收缩差值小，变形可控，兼顾结构强度与尺寸精度。
4. �� 预黑成品——降本增效
出厂黑色粒子，省去客户配色造粒工序；炭黑遮盖玻纤外露，外观一致性好；通过 REACH、RoHS、汽车 ELV 环保合规。
5. �� 耐化学通用性优异
耐发动机油、弱酸碱、有机溶剂，自带轻微自润滑，适配小型齿轮、滑动耐磨结构件。
五、注塑成型工艺参数
参数 推荐值
干燥（强制必做） 80–85°C 热风除湿干燥 4–6 h，成品含水率 ≤0.15%（防水解银丝、内部气孔）
料筒温度 265–285°C，喷嘴 +5–10°C， 不超 290°C（防止 PA66 热降解）
模具温度 90–105°C（优化浮纤、降低内应力、收缩一致性更好）
螺杆设置 中等转速，适中偏小背压，减少玻纤剪切破碎，保留力学性能
包装 25 kg 防潮纸袋
六、典型应用场景
领域 具体应用
汽车（主力机舱用料） 发动机舱高强度安装支架、进气系统结构件、散热器护罩、传感器壳体、节气门周边小件
冷却系统 水泵端盖、节温器外壳、水路接头、暖风阀结构件
汽车内饰 高强度卡扣、风道壳体、仪表骨架、线束固定基座
电子电气 ECU 外壳、连接器基座、继电器壳体、保险丝座、低压绝缘承重结构件
工业机械 & 家电 中小型传动齿轮、滑动衬套、泵阀壳体、大功率空调/洗衣机耐热结构件、电动工具内部受力骨架
一、产品概况
项目 内容
品牌/系列 塞拉尼斯（Celanese）Nylfor®（原意大利 SO.F.TER 品牌）
牌号全称 Nylfor® PA66 A2 GF/30 H2 W BLACK
基体树脂 聚酰胺 66（PA66），均聚尼龙 66
增强体系 30 wt% 短切玻璃纤维（GF/30）
改性特征 H2 二代长效热稳定 + W 内置润滑 + 预配黑色
交付形态 颗粒（25 kg/袋，防潮纸袋包装）
颜色 黑色（BLACK，原厂预配色炭黑粒）
加工方式 注塑成型（主推）、挤出成型
定位 欧洲原厂特种改性尼龙线，主打汽车发动机舱耐高温高强度结构料
二、牌号逐字段释义
字段 含义
Nylfor® 塞拉尼斯旗下欧洲（原 SO.F.TER）高端改性尼龙商标，对标 Zytel®、Celanyl® 性能，专精特种玻纤/热稳定改性
PA66 均聚聚酰胺 66 基材，耐机油、耐乙二醇、耐高温结晶尼龙
A2 中粘度注塑专用 PA66 基体，流动性适配 30% 高玻纤填充，充模顺畅，批次稳定性优
GF/30 30 wt% 短切玻璃纤维增强，大幅提升强度、模量、尺寸稳定性、抗蠕变
H2 代铜系长效热稳定体系（优于普通 H 单热稳定）；长期连续使用温度 135–140°C，120°C 长期热老化强度保留率 ≥75%，抗高温黄变，耐机油湿热老化
W 内置长效内润滑配方；改善玻纤浮纤、脱模顺畅、减少模具积垢、抑制助剂喷霜析出，加工稳定性大幅提升
BLACK 原厂预配色黑色粒子，炭黑分散均匀，色差稳定，自带基础抗 UV 耐候
三、干态典型物性（ASTM 标准）
性能项目 典型数值 测试标准
密度 1.36 g/cm³ ASTM D792
拉伸强度 170–185 MPa ASTM D638
弯曲模量 8 500–9 500 MPa ASTM D790
简支梁缺口冲击强度（23°C） 120–145 J/m ASTM D256
热变形温度（1.8 MPa） 250°C ASTM D648
熔点 258°C DSC
流向成型收缩率 0.35%–0.45% ASTM D955
横向成型收缩率 0.75%–0.85% ASTM D955
24h 吸水率 ≈1.42% ASTM D570
阻燃等级 UL94 HB（1.6 mm） UL94
四、五大核心优势
1. �� H2 二代高热稳定——机舱高温耐久顶配
对比常规 H 单热稳定牌号，长期高温老化力学衰减更慢，适合发动机舱长期连续高温工况，适配机油、湿热循环环境，不易变脆开裂。
2. �� W 内置润滑——解决高玻纤加工痛点
30% 玻纤易浮纤、脱模难、积垢；W 配方改善表面光洁度，脱模省力，长时间生产不易喷霜，大批量注塑良品率更高。
3. �� 30% 玻纤刚韧平衡——高强度 + 低翘曲
强度、刚性满足重载结构件，成型纵横收缩差值小，变形可控，兼顾结构强度与尺寸精度。
4. �� 预黑成品——降本增效
出厂黑色粒子，省去客户配色造粒工序；炭黑遮盖玻纤外露，外观一致性好；通过 REACH、RoHS、汽车 ELV 环保合规。
5. �� 耐化学通用性优异
耐发动机油、弱酸碱、有机溶剂，自带轻微自润滑，适配小型齿轮、滑动耐磨结构件。
五、注塑成型工艺参数
参数 推荐值
干燥（强制必做） 80–85°C 热风除湿干燥 4–6 h，成品含水率 ≤0.15%（防水解银丝、内部气孔）
料筒温度 265–285°C，喷嘴 +5–10°C， 不超 290°C（防止 PA66 热降解）
模具温度 90–105°C（优化浮纤、降低内应力、收缩一致性更好）
螺杆设置 中等转速，适中偏小背压，减少玻纤剪切破碎，保留力学性能
包装 25 kg 防潮纸袋
六、典型应用场景
领域 具体应用
汽车（主力机舱用料） 发动机舱高强度安装支架、进气系统结构件、散热器护罩、传感器壳体、节气门周边小件
冷却系统 水泵端盖、节温器外壳、水路接头、暖风阀结构件
汽车内饰 高强度卡扣、风道壳体、仪表骨架、线束固定基座
电子电气 ECU 外壳、连接器基座、继电器壳体、保险丝座、低压绝缘承重结构件
工业机械 & 家电 中小型传动齿轮、滑动衬套、泵阀壳体、大功率空调/洗衣机耐热结构件、电动工具内部受力骨架
