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塞拉尼斯OmniLon PA66 PA6/6 L
- 英文名称：PA66
- 品牌：塞拉尼斯
- 型号：25公斤标准包
- 货号：PA66
- 价格： ￥26/千克
- 发布日期： 2026-03-30
- 更新日期： 2026-11-12
产品详请
| 品牌 | 塞拉尼斯 |
| 货号 | PA66 |
| 用途 | 汽车配件,机械配件,轴承,齿轮等高强度机构件 |
| 牌号 | PA66 PA6/6 L |
| 型号 | PA66 PA6/6 L |
| 品名 | 塞拉尼斯OmniLon PA66 PA6/6 L |
| 包装规格 | 25公斤标准包 |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 厂家 | 塞拉尼斯 |
| 是否进口 | 是 |
塞拉尼斯 OmniLon® PA66 PA6/6 L 产品描述
一、产品概述
OmniLon® PA66 PA6/6 L 是美国塞拉尼斯（Celanese）旗下 OmniLon™ 高性能改性尼龙子品牌中的一款 PA66 与 PA6 共聚物（PA6/6）体系 注塑级工程塑料。其中：
OmniLon™：塞拉尼斯原 Omni Plastics 体系并入后的核心改性尼龙品牌，主打汽车、暖通、家电等领域的高性能 PA66/PA6 改性料；
PA66 PA6/6：表示基材为 PA66 与 PA6 的共聚物体系（非纯 PA66，亦非纯 PA6），兼具 PA66 的高熔点/高强度与 PA6 的低熔点/高加工流动性；
"L"：通常为批次/配方代号，在塞拉尼斯产品体系中可理解为 特定配方等级（如特定流动性、特定助剂包或特定颜色标识），具体含义需参考对应 CoA（分析证书）。
⚠️ 重要说明："L" 后缀在公开资料中未有统一明确释义，不同贸易商/批次可能有差异。建议直接向塞拉尼斯授权代理商索取该牌号对应批次的官方技术数据表（TDS）以确认。以下描述基于 OmniLon™ PA6/6 共聚物体系的通用特性及已公开的 L 后缀相关牌号信息综合整理。
二、OmniLon™ 品牌与 PA6/6 共聚物体系解读
2.1 OmniLon™ 品牌定位
维度 说明
品牌渊源 原 Omni Plastics 改性尼龙品牌，被塞拉尼斯收购整合
核心定位 高强度、高耐磨、高刚性改性尼龙，面向汽车、暖通（HVAC）、家电、工业设备
与 Zytel® 区别 OmniLon™ 更侧重北美汽车/暖通项目常用配方；Zytel® 是塞拉尼斯 通用 PA66 品牌
产品覆盖 从通用级到玻纤/矿物增强级、阻燃级、热稳定级、耐化学级等全谱系
2.2 PA6/6 共聚物 vs 纯 PA66 vs 纯 PA6
对比项 PA6（纯） PA6/6（共聚物） PA66（纯）
熔点 ~220°C ~245–255°C ~265°C
加工流动性 好 中等偏上（优于纯 PA66） 较差
强度/刚性 中等 高于 PA6，接近 PA66 高
吸湿率 较高 中等（优于纯 PA66） 高
核心优势 易加工 兼顾加工性与力学性能 高耐热、高刚性
PA6/6 共聚策略是塞拉尼斯的独特技术路线：通过将 PA6 与 PA66 在聚合阶段共混改性，实现比纯 PA66 更低的熔点（改善加工流动性），同时比纯 PA6 更高的强度和耐热性。
三、牌号逐段解读
牌号段 含义
OmniLon™ 塞拉尼斯高性能改性尼龙子品牌
PA66 含聚酰胺66组分
PA6/6 PA66 与 PA6 共聚物基体（行业简写形式）
L 配方等级代号（具体含义需参照对应批次 CoA）
与 OmniLon™ 已公开常见牌号对比
牌号 关键特征 典型应用
PA6/6 L（本品） PA6/6 共聚物，特定配方等级 需结合具体 L 后缀含义确定
PA6/6 GR35 NHFR0 HS 35%玻纤 + 无卤V0阻燃 + 长效热稳定 汽车电机壳体、电控支架
PA6/6 GR15 MF25 15%玻纤 + 25%矿物填充 高刚性低翘曲结构件
PA6/6 MF40 IM4 40%矿物 + 冲击改性 高刚性+韧性平衡结构件
PA6/6 GR33 33%玻纤 + 热稳定 + 黑色 发动机周边、底盘结构件
PA6/6 HSL 高流动性 + 低翘曲 薄壁电子件、快充接口
PA6/6 U GMR40 BK1000 40%玻纤 + 热稳定 + 黑色 高温电机壳体、5G基站
四、核心性能特点（PA6/6 共聚物体系通用特性）
4.1 力学性能（典型范围，具体依 L 配方而定）
性能指标 典型值范围 测试标准
密度 1.13–1.45 g/cm³（视填充而定） ISO 1183
拉伸强度 60–220 MPa（未增强~增强级跨度大） ISO 527
拉伸模量 2,500–11,000+ MPa ISO 527
弯曲模量 2,500–16,000 MPa ISO 178
弯曲强度 80–300 MPa ISO 178
简支梁缺口冲击（23°C） 2–25 kJ/m² ISO 179
断裂伸长率 1.5–15% ISO 527
4.2 热性能
性能指标 典型值范围 测试标准
熔融温度 255–265°C DSC
热变形温度（HDT 1.82 MPa） 85–275°C（视增强/热稳定等级） ISO 75
维卡软化点 240–255°C ISO 306
长期使用温度 –40°C 至 120°C（热稳定级可达 130–150°C） —
短期耐温峰值 180–220°C —
热失重起始温度（TGA） ~380–395°C（热稳定级可达 395°C+） TGA
�� 热稳定级（HS/HSL）牌号在 150°C × 1000h 空气老化后拉伸强度保留率可达 ≥82%，远超普通 PA66 的 ~62%。
4.3 加工与物理特性
性能指标 典型值 测试标准
熔体流动速率（MFR） 5–50 g/10min（275°C/5kg，视牌号） ISO 1133
成型收缩率 0.1–1.8%（填充越高越低） ISO 294-4
吸水率（24h） 0.7–3.5%（矿物/玻纤填充降低吸水） ISO 62
吸水率（平衡 23°C/50%RH） 1.0–1.5% ISO 62
阻燃等级 HB / V-2 / V-0（UL94，视具体配方） UL 94
CTI（相比漏电起痕指数） 450–600 V IEC 60112
体积电阻率 10¹⁴–10¹⁶ Ω·cm IEC 60093
4.4 耐化学性
介质 耐受性
机油、润滑脂 ✅ 优异（ASTM #1/#3 油）
燃油、刹车油 ✅ 良好（短期溅洒）
弱酸、弱碱 ✅ 耐受
强酸 ❌ 不耐
乙二醇冷却液（长期浸泡） ❌ 非耐水解改性，长期浸泡禁用
五、注塑加工建议
工艺步骤 推荐参数
干燥处理 80–120°C 热空气干燥 3–6h，含水率 ≤0.10–0.20%（露点 ≤–30°C 至 –40°C）
料筒温度 240–300°C（严禁超过 300°C，防止降解）
喷嘴温度 260–300°C
模具温度 60–120°C（较高模温促进结晶，提升尺寸精度）
注塑压力 80–150 MPa（视填充类型调整）
背压 0.2–0.5 MPa（中低背压，减少玻纤剪切破碎）
螺杆 玻纤/矿物填充牌号建议 双合金耐磨螺杆料筒
保压 75–100 MPa，模具充分排气
后处理 建议 80–100°C × 2h 退火，释放内应力
⚠️ 玻纤+阻燃/矿物填料对螺杆磨损大，量产务必使用耐磨合金料筒；熔接痕位置力学与阻燃性能下降，关键受力区域避开熔接线。
六、典型应用场景
应用领域 典型部件 适配原因
汽车工业 电机壳体、电控支架、传感器外壳、风扇护罩、暖通结构件 高强度、耐油、热稳定、尺寸精密
电气电子 动力连接器基座、断路器壳体、继电器骨架、800V快充接口 高CTI、阻燃可选、薄壁成型（HSL牌号）
暖通/风机 风机叶轮、风道结构件、空调支撑件 耐热、耐候、低翘曲
工业设备 泵阀外壳、齿轮、轴承保持架、动力设备结构件 高耐磨、高刚性、耐化学
新能源 电池模块支架、电驱系统壳体（替代铝合金轻量化） 低密度、高刚性、尺寸稳定
一、产品概述
OmniLon® PA66 PA6/6 L 是美国塞拉尼斯（Celanese）旗下 OmniLon™ 高性能改性尼龙子品牌中的一款 PA66 与 PA6 共聚物（PA6/6）体系 注塑级工程塑料。其中：
OmniLon™：塞拉尼斯原 Omni Plastics 体系并入后的核心改性尼龙品牌，主打汽车、暖通、家电等领域的高性能 PA66/PA6 改性料；
PA66 PA6/6：表示基材为 PA66 与 PA6 的共聚物体系（非纯 PA66，亦非纯 PA6），兼具 PA66 的高熔点/高强度与 PA6 的低熔点/高加工流动性；
"L"：通常为批次/配方代号，在塞拉尼斯产品体系中可理解为 特定配方等级（如特定流动性、特定助剂包或特定颜色标识），具体含义需参考对应 CoA（分析证书）。
⚠️ 重要说明："L" 后缀在公开资料中未有统一明确释义，不同贸易商/批次可能有差异。建议直接向塞拉尼斯授权代理商索取该牌号对应批次的官方技术数据表（TDS）以确认。以下描述基于 OmniLon™ PA6/6 共聚物体系的通用特性及已公开的 L 后缀相关牌号信息综合整理。
二、OmniLon™ 品牌与 PA6/6 共聚物体系解读
2.1 OmniLon™ 品牌定位
维度 说明
品牌渊源 原 Omni Plastics 改性尼龙品牌，被塞拉尼斯收购整合
核心定位 高强度、高耐磨、高刚性改性尼龙，面向汽车、暖通（HVAC）、家电、工业设备
与 Zytel® 区别 OmniLon™ 更侧重北美汽车/暖通项目常用配方；Zytel® 是塞拉尼斯 通用 PA66 品牌
产品覆盖 从通用级到玻纤/矿物增强级、阻燃级、热稳定级、耐化学级等全谱系
2.2 PA6/6 共聚物 vs 纯 PA66 vs 纯 PA6
对比项 PA6（纯） PA6/6（共聚物） PA66（纯）
熔点 ~220°C ~245–255°C ~265°C
加工流动性 好 中等偏上（优于纯 PA66） 较差
强度/刚性 中等 高于 PA6，接近 PA66 高
吸湿率 较高 中等（优于纯 PA66） 高
核心优势 易加工 兼顾加工性与力学性能 高耐热、高刚性
PA6/6 共聚策略是塞拉尼斯的独特技术路线：通过将 PA6 与 PA66 在聚合阶段共混改性，实现比纯 PA66 更低的熔点（改善加工流动性），同时比纯 PA6 更高的强度和耐热性。
三、牌号逐段解读
牌号段 含义
OmniLon™ 塞拉尼斯高性能改性尼龙子品牌
PA66 含聚酰胺66组分
PA6/6 PA66 与 PA6 共聚物基体（行业简写形式）
L 配方等级代号（具体含义需参照对应批次 CoA）
与 OmniLon™ 已公开常见牌号对比
牌号 关键特征 典型应用
PA6/6 L（本品） PA6/6 共聚物，特定配方等级 需结合具体 L 后缀含义确定
PA6/6 GR35 NHFR0 HS 35%玻纤 + 无卤V0阻燃 + 长效热稳定 汽车电机壳体、电控支架
PA6/6 GR15 MF25 15%玻纤 + 25%矿物填充 高刚性低翘曲结构件
PA6/6 MF40 IM4 40%矿物 + 冲击改性 高刚性+韧性平衡结构件
PA6/6 GR33 33%玻纤 + 热稳定 + 黑色 发动机周边、底盘结构件
PA6/6 HSL 高流动性 + 低翘曲 薄壁电子件、快充接口
PA6/6 U GMR40 BK1000 40%玻纤 + 热稳定 + 黑色 高温电机壳体、5G基站
四、核心性能特点（PA6/6 共聚物体系通用特性）
4.1 力学性能（典型范围，具体依 L 配方而定）
性能指标 典型值范围 测试标准
密度 1.13–1.45 g/cm³（视填充而定） ISO 1183
拉伸强度 60–220 MPa（未增强~增强级跨度大） ISO 527
拉伸模量 2,500–11,000+ MPa ISO 527
弯曲模量 2,500–16,000 MPa ISO 178
弯曲强度 80–300 MPa ISO 178
简支梁缺口冲击（23°C） 2–25 kJ/m² ISO 179
断裂伸长率 1.5–15% ISO 527
4.2 热性能
性能指标 典型值范围 测试标准
熔融温度 255–265°C DSC
热变形温度（HDT 1.82 MPa） 85–275°C（视增强/热稳定等级） ISO 75
维卡软化点 240–255°C ISO 306
长期使用温度 –40°C 至 120°C（热稳定级可达 130–150°C） —
短期耐温峰值 180–220°C —
热失重起始温度（TGA） ~380–395°C（热稳定级可达 395°C+） TGA
�� 热稳定级（HS/HSL）牌号在 150°C × 1000h 空气老化后拉伸强度保留率可达 ≥82%，远超普通 PA66 的 ~62%。
4.3 加工与物理特性
性能指标 典型值 测试标准
熔体流动速率（MFR） 5–50 g/10min（275°C/5kg，视牌号） ISO 1133
成型收缩率 0.1–1.8%（填充越高越低） ISO 294-4
吸水率（24h） 0.7–3.5%（矿物/玻纤填充降低吸水） ISO 62
吸水率（平衡 23°C/50%RH） 1.0–1.5% ISO 62
阻燃等级 HB / V-2 / V-0（UL94，视具体配方） UL 94
CTI（相比漏电起痕指数） 450–600 V IEC 60112
体积电阻率 10¹⁴–10¹⁶ Ω·cm IEC 60093
4.4 耐化学性
介质 耐受性
机油、润滑脂 ✅ 优异（ASTM #1/#3 油）
燃油、刹车油 ✅ 良好（短期溅洒）
弱酸、弱碱 ✅ 耐受
强酸 ❌ 不耐
乙二醇冷却液（长期浸泡） ❌ 非耐水解改性，长期浸泡禁用
五、注塑加工建议
工艺步骤 推荐参数
干燥处理 80–120°C 热空气干燥 3–6h，含水率 ≤0.10–0.20%（露点 ≤–30°C 至 –40°C）
料筒温度 240–300°C（严禁超过 300°C，防止降解）
喷嘴温度 260–300°C
模具温度 60–120°C（较高模温促进结晶，提升尺寸精度）
注塑压力 80–150 MPa（视填充类型调整）
背压 0.2–0.5 MPa（中低背压，减少玻纤剪切破碎）
螺杆 玻纤/矿物填充牌号建议 双合金耐磨螺杆料筒
保压 75–100 MPa，模具充分排气
后处理 建议 80–100°C × 2h 退火，释放内应力
⚠️ 玻纤+阻燃/矿物填料对螺杆磨损大，量产务必使用耐磨合金料筒；熔接痕位置力学与阻燃性能下降，关键受力区域避开熔接线。
六、典型应用场景
应用领域 典型部件 适配原因
汽车工业 电机壳体、电控支架、传感器外壳、风扇护罩、暖通结构件 高强度、耐油、热稳定、尺寸精密
电气电子 动力连接器基座、断路器壳体、继电器骨架、800V快充接口 高CTI、阻燃可选、薄壁成型（HSL牌号）
暖通/风机 风机叶轮、风道结构件、空调支撑件 耐热、耐候、低翘曲
工业设备 泵阀外壳、齿轮、轴承保持架、动力设备结构件 高耐磨、高刚性、耐化学
新能源 电池模块支架、电驱系统壳体（替代铝合金轻量化） 低密度、高刚性、尺寸稳定
