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产品展厅
塞拉尼斯FRIANYL PA66 A63 TF-GV 1530
  • 英文名称:PA66
  • 品牌:塞拉尼斯
  • 型号:25公斤标准包
  • 货号:PA66
  • 价格: ¥42/千克
  • 发布日期: 2026-03-30
  • 更新日期: 2026-11-13
产品详请
品牌 塞拉尼斯
货号 PA66
用途 汽车配件,机械配件,轴承,齿轮等高强度机构件
牌号 PA66 A63 TF-GV 1530
型号 PA66 A63 TF-GV 1530
品名 塞拉尼斯FRIANYL PA66 A63 TF-GV 1530
包装规格 25公斤标准包
外形尺寸 颗粒
厂家 塞拉尼斯
是否进口 是
塞拉尼斯 FRIANYL™ PA66 A63 TF-GV 1530 产品描述
一、产品基本信息

项目 内容
品牌/产品线 FRIANYL™(塞拉尼斯旗下原德国 Frisetta / 以色列 Nilit 尼龙改性品牌,主打高性能阻燃、耐磨复合填充工程尼龙)
完整牌号 A63 TF-GV 1530
基体树脂 PA66(聚己二酰己二胺,均聚型聚酰胺66)
填充/增强体系 30% 玻璃纤维(GF30)+ 15% 聚四氟乙烯(PTFE15) 复合填充
改性特性 TF = PTFE 固体自润滑;GV = 玻纤增强组合(Glass Fiber + Variant);A63 平台为中高粘度基础树脂(MFI 约 10–15 g/10min)
颜色 默认 黑色 BK(PTFE 高填充配方限制,浅色难以稳定生产)
加工方式 注塑成型(Injection Molding)
包装规格 25 kg/袋(颗粒状,原厂原包)
材料标识 >PA66-GF30-PTFE15<
制造商 Celanese Corporation(塞拉尼斯公司)

牌号逐段释义


片段 含义
A63 FRIANYL PA66 中高黏度基础树脂平台,MFI 10–15 g/10min(ISO 1133)
TF Teflon(PTFE)固体润滑组分,超低摩擦、自润滑、耐磨降噪
GV Glass Variant——玻璃纤维增强组合(GF30 + PTFE 协同)
1530 15% PTFE + 30% 玻纤(总填充量 45 wt%),顺序为 PTFE 在前、玻纤在后
二、核心性能特点
2.1 30% 玻纤 + 15% PTFE 复合填充体系

对比维度 纯 PA66 GF30 普通级 A63 TF-GV 1530(本牌号)
拉伸强度 80–90 MPa 180–200 MPa 190–220 MPa
拉伸模量 2,800–3,500 MPa 10,000–12,000 MPa 10,800–11,500 MPa
弯曲模量 2,500–3,000 MPa 13,000–15,000 MPa 14,000–16,000 MPa
断裂伸长率 15–30% 3–5% 约 2.5%
缺口冲击(23℃) 3–5 kJ/m² 7–9 kJ/m² 约 10–12 kJ/m²
热变形温度(1.8 MPa) 70–80℃ 210–230℃ 252–258℃(部分资料载 265–275℃)
干摩擦系数 0.3–0.4 0.2–0.3 0.10–0.16(超低)

核心定位:30% 玻纤提供高强度、高模量、抗蠕变骨架;15% PTFE 迁移至摩擦界面形成 性固体润滑膜,免油干运转、极低摩擦系数、耐磨损寿命远超普通加纤尼龙,解决普通玻纤 PA66 干磨发热、咬死、快速磨损的痛点。

2.2 PTFE 固体润滑 vs 普通 MoS₂ 润滑

对比项 PTFE(本牌号) MoS₂ 润滑牌号
摩擦系数 0.10–0.16(极低) 0.15–0.25
耐磨寿命 显著更长 中等
污染性 不污染金属触点/电气端子 可能污染
耐温性 可达 260℃+ 约 200℃ 开始氧化
吸湿性 不吸湿 不吸湿
2.3 A63 中高黏度基材优势
MFI 10–15 g/10min,较低流动性适合承载型结构件,避免薄壁流道飞边
高温下熔体强度高,支撑玻纤与 PTFE 均匀分散,减少浮纤与团聚
三、关键物性参数汇总

性能项目 典型预估值 测试标准
密度 约 1.44–1.50 g/cm³ ISO 1183
熔点 约 263–265℃ DSC / ISO 11357
拉伸强度(断裂) 190–220 MPa ISO 527
拉伸模量 10,800–11,500 MPa ISO 527
断裂伸长率 约 2.5% ISO 527
简支梁缺口冲击(23℃) 10.5–12.0 kJ/m² ISO 179
弯曲强度 约 230–260 MPa ISO 178
弯曲模量 14,000–16,000 MPa ISO 178
热变形温度(1.82 MPa) 252–258℃(部分资料 265–275℃) ISO 75
成型收缩率(流向/横向) 0.38% / 0.76% ISO 294-4
24h 吸水率 约 0.98% ISO 62
CTI(相比漏电起痕指数) ≥570 V IEC 60112
长期连续使用温度 RTI 135–150℃ UL 746B
干摩擦系数 0.10–0.16 球盘摩擦测试
UL94 阻燃等级 HB(本牌号未标注阻燃;如需 V-0 请确认 A63 V0 G5 等版本) UL 94

⚠️ 注意:A63 TF-GV 1530 为 HB 级非阻燃(与 A63 V0 G5 不同),如需阻燃版本请确认是否有 V0 批次。以上数值基于 FRIANYL A63 GF30/PTFE15 体系合理外推, 数据请以塞拉尼斯官方 TDS/COA 为准。

四、推荐加工条件

项目 参数
干燥条件 80–85℃ 除湿干燥 3–4 h(含水率 ≤ 0.10%,推荐 ≤ 0.05%;PTFE 对水分敏感,水分会导致银丝、PTFE 析出、耐磨/阻燃下降);110℃ 除湿干燥 3.5–4 h 或 80℃ 热风 7 h 亦可
料筒温度(后段→中段→前段→喷嘴) 258℃ → 265–273℃ → 270–278℃ → 喷嘴 275–283℃;熔体 区间 272–278℃
⚠️ 温度上限 严禁超过 285℃,PTFE 助剂高温分解发烟
模具温度 90–105℃(高模温促进结晶、降低内应力、稳定耐磨/耐水解/电气性能、减少浮纤与 PTFE 喷霜)
注射压力 95–125 MPa(PTFE 高填充流动性偏弱,需较高注射压力)
保压压力 70–100 MPa
保压时间 5–15 s(视壁厚调整)
背压 0.2–0.4 MPa(低背压)
螺杆转速 中低速(约 40–80 rpm),减少玻纤、PTFE 过度剪切团聚
螺杆/料筒 ⚠️ 必须双合金或碳化钨耐磨型(玻纤 + PTFE 强磨损配方,普通螺杆寿命极短)
模具排气 充分排气,避免困气导致表面银纹、熔接痕强度下降
回料 添加比例 ≤ 20%,回用必须重新充分干燥
熔接痕提示 熔接痕区域力学、耐磨、阻燃、电气绝缘全部下降;滑动摩擦关键区域尽量避开熔接线
五、典型应用领域

领域 具体应用
汽车动力总成(主力) 变速箱内部耐磨轴套、换挡滑块、小模数传动齿轮;发动机舱节气门滑动部件、油泵耐磨叶轮、气门室摩擦销轴;涡轮增压周边高温耐磨衬套;底盘减震耐磨滑块、空调风门齿轮
新能源汽车 冷却水泵耐磨滑动衬套(间歇接触乙二醇)、冷却液阀壳体、散热器周边阻燃耐磨支架
电气电子 带滑动运动的绝缘结构件、断路器耐磨滑动触点支撑件、高压继电器基座(CTI ≥ 570V)
工业机械 耐磨齿轮、滑动导轨、泵阀外壳(需同时满足阻燃与湿热耐受)
通用重载摩擦件 任何需要持续滑动、低摩擦、高耐磨、高承载的工程部件
六、与 FRIANYL™ 同系列牌号对比

牌号 基材 填充/改性 阻燃 颜色 核心定位
A63 TF-GV 1530 PA66 30% GF + 15% PTFE HB 黑色 高耐磨低摩擦 + 高刚性
A63 HH-TFGV 1530 PA66 30% GF + 15% PTFE HB(HH 耐水解) 黑色 耐水解 + PTFE 润滑
A63 TF-KV 1530 PA66 30% GF + 15% PTFE(K 变体) HB 黑色 同体系变体
A63 V0 G5 PA66 未填充 V-0 无卤 本色/黑色 未填充阻燃电气件
A63 V0 GV20 PA66 20% GF V-0 无卤 本色/黑色 玻纤增强阻燃电气件
A63 H GF30 BK 9005/H PA66 30% GF HB 黑色 热稳定高刚性通用
A63 W GF30 V0E PA66 30% GF V-0 黑色 耐水解阻燃高刚性
七、材料优势与短板总结

✅ 优势 ❌ 短板
超低摩擦系数(0.10–0.16),免油干运转 仅黑色为主,无法配色
PTFE 固体润滑,耐磨寿命极长 PTFE 高填充,流动性弱,不适合超薄微型件
30% 玻纤高刚性、高抗蠕变 螺杆/料筒磨损极大,必须耐磨配置
HDT 252–258℃,高温承载优异 未增韧, 强冲击工况韧性偏弱
高 CTI(≥570V),电气绝缘稳定 仅 HB 阻燃,防火部件不可选
耐机油、燃油、乙二醇、弱酸碱 不耐浓甲酸、苯酚等强腐蚀溶剂
耐水解(A63 平台) 不适合长期持续浸泡乙二醇冷却液
尼龙固有吸湿性,精密摩擦件需调湿管控 —
八、环保与认证

项目 状态
RoHS ✅ 符合
REACH ✅ 符合
UL 黄卡 可提供(需向代理商索取具体批次)
UL94 阻燃 HB(非 V-0)
食品接触/FDA ❌ 本牌号非食品级
医疗级 ❌ 本牌号非医疗级
IATF 16949 塞拉尼斯汽车级产品线支持配套

联系方式
手机:13790548926
Q Q:
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