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塞拉尼斯Zytel PA66/6 84G33 BKB031
- 英文名称：PA66
- 品牌：塞拉尼斯
- 型号：25公斤标准包
- 货号：PA66/6
- 价格： ￥42/千克
- 发布日期： 2026-03-30
- 更新日期： 2026-11-13
产品详请
| 品牌 | 塞拉尼斯 |
| 货号 | PA66/6 |
| 用途 | 汽车配件,机械配件,轴承,齿轮等高强度机构件 |
| 牌号 | PA66/6 84G33 BKB031 |
| 型号 | PA66/6 84G33 BKB031 |
| 品名 | 塞拉尼斯Zytel PA66/6 84G33 BKB031 |
| 包装规格 | 25公斤标准包 |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 厂家 | 塞拉尼斯 |
| 是否进口 | 是 |
塞拉尼斯 Zytel PA66/6 84G33 BKB031 产品描述
一、产品基本信息
项目 内容
品牌/产品线 Zytel®（塞拉尼斯核心尼龙品牌，原杜邦尼龙业务已于2022年归入塞拉尼斯）
完整牌号 84G33 BKB031
基体树脂 PA66/6 共聚尼龙（聚酰胺66 + 聚酰胺6 共混/共聚体系）
增强方式 33% 玻璃纤维增强（33% Glass Reinforced）
改性特性 Toughened（增韧级）——在玻纤增强基础上兼顾抗冲击韧性
颜色 BKB031 = 黑色（BK = Black，031为特定色号批次代码）
加工方式 注塑成型（Injection Molding）
包装规格 25 kg/袋（颗粒状，原厂原包）
关键认证备注 FMVSS 302（美国联邦机动车安全标准302——汽车内饰件阻燃要求）
牌号逐段释义
片段 含义
84 Zytel PA66/6 共聚体系的产品序列代码
G33 33 wt% 玻璃纤维增强（Glass Reinforced 33%）
BK 黑色（Black）
B031 黑色专用色号/批次标识
二、核心性能特点
2.1 PA66/6 共聚基材优势（对比纯 PA66 或纯 PA6）
特性 说明
吸湿性更低 PA66/6 共聚结构使平衡吸水率约 1.5%–2.0%，低于纯 PA66（2.5%–3.0%），尺寸稳定性更优
熔点适中 约 238–242℃，比纯 PA66 低 15–20℃，加工窗口更宽、能耗更低
抗应力开裂优异 对防冻液、机油、清洗剂等化学介质耐受性强，适合汽车油路/水路周边件
结晶行为可控 共聚结构抑制过度结晶，收缩率更均匀、翘曲更低
2.2 33% 玻纤增强 + 增韧（Toughened）
性能项目 典型预估值 测试标准
密度 约 1.37–1.42 g/cm³ ISO 1183
拉伸强度 约 185–200 MPa ISO 527
拉伸模量 约 9,500–11,000 MPa ISO 527
弯曲强度 约 260–290 MPa ISO 178
弯曲模量 约 9,000–11,000 MPa ISO 178
简支梁缺口冲击（23℃） 约 10–15 kJ/m²（增韧级高于普通33%玻纤PA66） ISO 179
无缺口冲击（23℃） 约 20–30 kJ/m² ISO 179
热变形温度（1.82 MPa） 约 240–255℃ ISO 75
成型收缩率（流向/横向） 约 0.2–0.4% / 0.3–0.6% ISO 294-4
UL94 阻燃等级 FMVSS 302（内饰件水平燃烧标准）；HB（非V级，需确认） UL 94 / FMVSS 302
CTI（相比漏电起痕指数） ≥600V（33%玻纤增强PA66典型水平） IEC 60112
⚠️ 以上为基于 Zytel 84G33 同体系牌号及 PA66/6 共聚33%玻纤增韧级的合理外推估算。BKB031 具体批次 数值请以塞拉尼斯官方 TDS/COA 为准。
2.3 增韧（Toughened）改性要点
相比标准 Zytel 70G33L（33%玻纤增强纯PA66），84G33 BKB031 在同等玻纤含量下缺口冲击强度提升约 30%–50%
通过弹性体（如POE、EPDM类）或核壳增韧技术实现，不牺牲刚性和强度
特别适合有抗跌落、抗冲击要求的汽车结构件与电子外壳
2.4 FMVSS 302 合规
FMVSS 302 是美国联邦机动车安全标准，规定汽车内饰件的水平燃烧速率 ≤ 102 mm/min
84G33 BKB031 满足该标准，适用于仪表板骨架、门板内结构件、柱饰板支架等汽车内饰
三、推荐加工条件
项目 参数
干燥条件 80–85℃ 除湿干燥 4–6 h（含水率 ≤ 0.20%，推荐 ≤ 0.10%）
料筒温度（前段/中段/后段） 270–285℃ / 275–290℃ / 270–280℃
喷嘴温度 275–290℃
模具温度 80–100℃（较高模温利于共聚PA66/6结晶均匀，提升尺寸精度）
螺杆转速 中低转速（约 50–100 rpm）
背压 0.3–0.5 MPa
保压压力 60–100 MPa
保压时间 5–15 s（视壁厚调整）
螺杆/料筒 建议双合金耐磨螺杆料筒（33%玻纤磨损大）
模具排气 充分排气，避免玻纤取向导致熔接痕强度下降
四、典型应用领域
领域 具体应用
汽车内饰（核心） 仪表板骨架、门板内加强结构、柱饰板支架、座椅骨架部件、空调出风口骨架（FMVSS 302合规）
汽车结构件 发动机装饰罩、进气歧管支架、节气门体支架、踏板支架、油底壳护板
电子电气 高CTI连接器壳体、断路器外壳、继电器骨架、传感器支架、线束固定座
家电/工业 洗衣机/干衣机高刚性支架、吸尘器壳体、电动工具外壳、泵阀壳体
通讯/消费 5G基站结构件、路由器高强度外壳、智能设备支撑框架
五、与 Zytel 同类 PA66/6 及 PA66 牌号对比
牌号 基材 玻纤 特性 典型定位
84G33 BKB031 PA66/6 33% GF 增韧 + FMVSS 302 汽车内饰高抗冲黑色件
70G33L BK031 PA66 33% GF 标准增强，低翘曲 通用高刚性结构件
70G43L BK031 PA66 43% GF 超高刚性 高负荷替代金属件
70G30HSL BK031 PA66 30% GF 热稳定 发动机舱高温件
ST801 BK PA66 0% GF 超韧，-40℃不脆裂 低温抗冲击件
80G33L NC010 PA66/6 33% GF 通用增强 通用结构件
六、环保与认证
项目 状态
RoHS ✅ 符合
REACH ✅ 符合
FMVSS 302 ✅ 已标注满足
UL 黄卡 可提供（需向代理商索取具体批次）
IATF 16949 塞拉尼斯Zytel汽车级产品线支持配套
食品接触/FDA ❌ 本牌号非食品级（如需请确认 FG 标识）
一、产品基本信息
项目 内容
品牌/产品线 Zytel®（塞拉尼斯核心尼龙品牌，原杜邦尼龙业务已于2022年归入塞拉尼斯）
完整牌号 84G33 BKB031
基体树脂 PA66/6 共聚尼龙（聚酰胺66 + 聚酰胺6 共混/共聚体系）
增强方式 33% 玻璃纤维增强（33% Glass Reinforced）
改性特性 Toughened（增韧级）——在玻纤增强基础上兼顾抗冲击韧性
颜色 BKB031 = 黑色（BK = Black，031为特定色号批次代码）
加工方式 注塑成型（Injection Molding）
包装规格 25 kg/袋（颗粒状，原厂原包）
关键认证备注 FMVSS 302（美国联邦机动车安全标准302——汽车内饰件阻燃要求）
牌号逐段释义
片段 含义
84 Zytel PA66/6 共聚体系的产品序列代码
G33 33 wt% 玻璃纤维增强（Glass Reinforced 33%）
BK 黑色（Black）
B031 黑色专用色号/批次标识
二、核心性能特点
2.1 PA66/6 共聚基材优势（对比纯 PA66 或纯 PA6）
特性 说明
吸湿性更低 PA66/6 共聚结构使平衡吸水率约 1.5%–2.0%，低于纯 PA66（2.5%–3.0%），尺寸稳定性更优
熔点适中 约 238–242℃，比纯 PA66 低 15–20℃，加工窗口更宽、能耗更低
抗应力开裂优异 对防冻液、机油、清洗剂等化学介质耐受性强，适合汽车油路/水路周边件
结晶行为可控 共聚结构抑制过度结晶，收缩率更均匀、翘曲更低
2.2 33% 玻纤增强 + 增韧（Toughened）
性能项目 典型预估值 测试标准
密度 约 1.37–1.42 g/cm³ ISO 1183
拉伸强度 约 185–200 MPa ISO 527
拉伸模量 约 9,500–11,000 MPa ISO 527
弯曲强度 约 260–290 MPa ISO 178
弯曲模量 约 9,000–11,000 MPa ISO 178
简支梁缺口冲击（23℃） 约 10–15 kJ/m²（增韧级高于普通33%玻纤PA66） ISO 179
无缺口冲击（23℃） 约 20–30 kJ/m² ISO 179
热变形温度（1.82 MPa） 约 240–255℃ ISO 75
成型收缩率（流向/横向） 约 0.2–0.4% / 0.3–0.6% ISO 294-4
UL94 阻燃等级 FMVSS 302（内饰件水平燃烧标准）；HB（非V级，需确认） UL 94 / FMVSS 302
CTI（相比漏电起痕指数） ≥600V（33%玻纤增强PA66典型水平） IEC 60112
⚠️ 以上为基于 Zytel 84G33 同体系牌号及 PA66/6 共聚33%玻纤增韧级的合理外推估算。BKB031 具体批次 数值请以塞拉尼斯官方 TDS/COA 为准。
2.3 增韧（Toughened）改性要点
相比标准 Zytel 70G33L（33%玻纤增强纯PA66），84G33 BKB031 在同等玻纤含量下缺口冲击强度提升约 30%–50%
通过弹性体（如POE、EPDM类）或核壳增韧技术实现，不牺牲刚性和强度
特别适合有抗跌落、抗冲击要求的汽车结构件与电子外壳
2.4 FMVSS 302 合规
FMVSS 302 是美国联邦机动车安全标准，规定汽车内饰件的水平燃烧速率 ≤ 102 mm/min
84G33 BKB031 满足该标准，适用于仪表板骨架、门板内结构件、柱饰板支架等汽车内饰
三、推荐加工条件
项目 参数
干燥条件 80–85℃ 除湿干燥 4–6 h（含水率 ≤ 0.20%，推荐 ≤ 0.10%）
料筒温度（前段/中段/后段） 270–285℃ / 275–290℃ / 270–280℃
喷嘴温度 275–290℃
模具温度 80–100℃（较高模温利于共聚PA66/6结晶均匀，提升尺寸精度）
螺杆转速 中低转速（约 50–100 rpm）
背压 0.3–0.5 MPa
保压压力 60–100 MPa
保压时间 5–15 s（视壁厚调整）
螺杆/料筒 建议双合金耐磨螺杆料筒（33%玻纤磨损大）
模具排气 充分排气，避免玻纤取向导致熔接痕强度下降
四、典型应用领域
领域 具体应用
汽车内饰（核心） 仪表板骨架、门板内加强结构、柱饰板支架、座椅骨架部件、空调出风口骨架（FMVSS 302合规）
汽车结构件 发动机装饰罩、进气歧管支架、节气门体支架、踏板支架、油底壳护板
电子电气 高CTI连接器壳体、断路器外壳、继电器骨架、传感器支架、线束固定座
家电/工业 洗衣机/干衣机高刚性支架、吸尘器壳体、电动工具外壳、泵阀壳体
通讯/消费 5G基站结构件、路由器高强度外壳、智能设备支撑框架
五、与 Zytel 同类 PA66/6 及 PA66 牌号对比
牌号 基材 玻纤 特性 典型定位
84G33 BKB031 PA66/6 33% GF 增韧 + FMVSS 302 汽车内饰高抗冲黑色件
70G33L BK031 PA66 33% GF 标准增强，低翘曲 通用高刚性结构件
70G43L BK031 PA66 43% GF 超高刚性 高负荷替代金属件
70G30HSL BK031 PA66 30% GF 热稳定 发动机舱高温件
ST801 BK PA66 0% GF 超韧，-40℃不脆裂 低温抗冲击件
80G33L NC010 PA66/6 33% GF 通用增强 通用结构件
六、环保与认证
项目 状态
RoHS ✅ 符合
REACH ✅ 符合
FMVSS 302 ✅ 已标注满足
UL 黄卡 可提供（需向代理商索取具体批次）
IATF 16949 塞拉尼斯Zytel汽车级产品线支持配套
食品接触/FDA ❌ 本牌号非食品级（如需请确认 FG 标识）
