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塞拉尼斯Zytel PA66/6 74G33J BK031
- 英文名称:PA66
- 品牌:塞拉尼斯
- 型号:25公斤标准包
- 货号:PA66/6
- 价格: ¥23/千克
- 发布日期: 2026-03-30
- 更新日期: 2026-11-13
产品详请
| 品牌 | 塞拉尼斯 |
| 货号 | PA66/6 |
| 用途 | 汽车配件,机械配件,轴承,齿轮等高强度机构件 |
| 牌号 | PA66/6 74G33J BK031 |
| 型号 | PA66/6 74G33J BK031 |
| 品名 | 塞拉尼斯Zytel PA66/6 74G33J BK031 |
| 包装规格 | 25公斤标准包 |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 厂家 | 塞拉尼斯 |
| 是否进口 | 是 |
塞拉尼斯 Zytel PA66/6 74G33J BK031 产品描述
一、产品概述
项目 详情
品牌/制造商 Zytel® / 塞拉尼斯(Celanese)
完整牌号 Zytel® 74G33J BK031
基体树脂 PA66/PA6 共混聚酰胺(Polyamide 66 + Polyamide 6 共聚物)
增强方式 33% 玻璃纤维增强(GF33)
颜色/色号 黑色(BK031 黑色色母粒着色)
外观形态 颗粒,注塑级
包装规格 25 kg/袋(原厂原包)
熔融温度 250 °C
型号解读:
74 → PA66/PA6 共混体系
G33 → 33% 玻璃纤维增强
J → 标准高强度通用等级(无特殊耐候/耐热标注)
BK031 → 黑色着色(Black,具体色号 031)
二、关键物性参数(典型值)
根据塞拉尼斯公开资料及同系列 74G33J 的技术数据:
性能指标 数值 单位 测试条件
密度 1.39 g/cm³ ISO 1183
拉伸模量 ~10,000 MPa ISO 527
断裂拉伸应力 ~185 MPa ISO 527
简支梁缺口冲击强度 14 kJ/m² ISO 179 / 23°C
热变形温度(HDT) 220 °C 1.8 MPa
熔融温度 250 °C DSC
收缩率(流动方向) 0.3–0.8 % —
收缩率(垂直方向) 0.8–1.5 % —
三、核心性能特点
1. 高强度与高刚性
33% 玻璃纤维赋予材料极高的拉伸模量(~10,000 MPa)和拉伸强度(~185 MPa),在玻纤增强 PA66/6 系列中属于刚性非常突出的等级,可有效替代金属部件实现轻量化。
2. ️ 优异耐热性
HDT 220°C(1.8 MPa),远超未增强 PA66(~70°C)
长期使用温度可达 120°C 以上,短期可承受更高温度
适用于汽车发动机舱等高温环境
3. ⚡ 良好电绝缘性
在潮湿环境下仍保持稳定的介电性能,体积电阻率高,适用于电子电气绝缘部件。
4. ️ 耐化学与耐油性
对油类、燃油、有机溶剂、酸、碱等具有良好耐受性,特别适合汽车燃油系统及工业化学环境。
5. 良好耐磨性与自润滑性
摩擦系数较低,适合齿轮、轴承、滑轮等耐磨传动部件。
6. 尺寸稳定性好
33% 玻纤显著降低收缩率(0.3–1.5%),翘曲变形小,适合精密结构件。
四、加工建议
加工环节 推荐参数
干燥条件 80°C × 2–4 小时,含水率 < 0.20%
熔体温度 280–300°C(推荐 290°C)
模具温度 70–120°C(推荐 100°C)
注塑压力 中高压(根据制件壁厚调整)
加工方式 注射成型为主
⚠️ 注意:玻纤含量高,模具需耐磨损设计;建议使用硬质合金螺杆;水口料可回收但建议比例 ≤ 30%。
五、主要应用领域
应用领域 典型部件
汽车工业 齿轮、滚轮、滑轮、弹簧支架、风扇叶片、叶轮、螺栓、传动部件、发动机周边结构件
⚡ 电子电气 连接器、断路器外壳、继电器基座、线圈骨架、开关、绝缘支撑架
工业机械 泵体叶轮、轴承、轴承衬套、阀座、脚手架脚扣、管钳、传送带导向件
家电/家居 外壳、支撑架、咖啡机/食物处理器结构件、耐用工具
通讯/其他 通讯设备结构件、仪器仪表部件
汽车规格
该牌号符合 Hyundai MS211-56 Type 汽车规格,在现代汽车及同类 OEM 体系中有成熟应用。
六、与相近型号对比
型号 基体 GF% 颜色 特点/区别
74G33J BK031 PA66/PA6 33% 黑色 通用高强度结构级
74G33J NC010 PA66/PA6 33% 自然色/本色 同性能,未着色
74G33W BK196 PA66/PA6 33% 黑色 带耐候(W)特性,适合户外
70G33L BK031 PA66 33% 黑色 纯 PA66 基体,热稳定(L)
74G30L PA66/PA6 30% — 较低玻纤,更好流动性
一、产品概述
项目 详情
品牌/制造商 Zytel® / 塞拉尼斯(Celanese)
完整牌号 Zytel® 74G33J BK031
基体树脂 PA66/PA6 共混聚酰胺(Polyamide 66 + Polyamide 6 共聚物)
增强方式 33% 玻璃纤维增强(GF33)
颜色/色号 黑色(BK031 黑色色母粒着色)
外观形态 颗粒,注塑级
包装规格 25 kg/袋(原厂原包)
熔融温度 250 °C
型号解读:
74 → PA66/PA6 共混体系
G33 → 33% 玻璃纤维增强
J → 标准高强度通用等级(无特殊耐候/耐热标注)
BK031 → 黑色着色(Black,具体色号 031)
二、关键物性参数(典型值)
根据塞拉尼斯公开资料及同系列 74G33J 的技术数据:
性能指标 数值 单位 测试条件
密度 1.39 g/cm³ ISO 1183
拉伸模量 ~10,000 MPa ISO 527
断裂拉伸应力 ~185 MPa ISO 527
简支梁缺口冲击强度 14 kJ/m² ISO 179 / 23°C
热变形温度(HDT) 220 °C 1.8 MPa
熔融温度 250 °C DSC
收缩率(流动方向) 0.3–0.8 % —
收缩率(垂直方向) 0.8–1.5 % —
三、核心性能特点
1. 高强度与高刚性
33% 玻璃纤维赋予材料极高的拉伸模量(~10,000 MPa)和拉伸强度(~185 MPa),在玻纤增强 PA66/6 系列中属于刚性非常突出的等级,可有效替代金属部件实现轻量化。
2. ️ 优异耐热性
HDT 220°C(1.8 MPa),远超未增强 PA66(~70°C)
长期使用温度可达 120°C 以上,短期可承受更高温度
适用于汽车发动机舱等高温环境
3. ⚡ 良好电绝缘性
在潮湿环境下仍保持稳定的介电性能,体积电阻率高,适用于电子电气绝缘部件。
4. ️ 耐化学与耐油性
对油类、燃油、有机溶剂、酸、碱等具有良好耐受性,特别适合汽车燃油系统及工业化学环境。
5. 良好耐磨性与自润滑性
摩擦系数较低,适合齿轮、轴承、滑轮等耐磨传动部件。
6. 尺寸稳定性好
33% 玻纤显著降低收缩率(0.3–1.5%),翘曲变形小,适合精密结构件。
四、加工建议
加工环节 推荐参数
干燥条件 80°C × 2–4 小时,含水率 < 0.20%
熔体温度 280–300°C(推荐 290°C)
模具温度 70–120°C(推荐 100°C)
注塑压力 中高压(根据制件壁厚调整)
加工方式 注射成型为主
⚠️ 注意:玻纤含量高,模具需耐磨损设计;建议使用硬质合金螺杆;水口料可回收但建议比例 ≤ 30%。
五、主要应用领域
应用领域 典型部件
汽车工业 齿轮、滚轮、滑轮、弹簧支架、风扇叶片、叶轮、螺栓、传动部件、发动机周边结构件
⚡ 电子电气 连接器、断路器外壳、继电器基座、线圈骨架、开关、绝缘支撑架
工业机械 泵体叶轮、轴承、轴承衬套、阀座、脚手架脚扣、管钳、传送带导向件
家电/家居 外壳、支撑架、咖啡机/食物处理器结构件、耐用工具
通讯/其他 通讯设备结构件、仪器仪表部件
汽车规格
该牌号符合 Hyundai MS211-56 Type 汽车规格,在现代汽车及同类 OEM 体系中有成熟应用。
六、与相近型号对比
型号 基体 GF% 颜色 特点/区别
74G33J BK031 PA66/PA6 33% 黑色 通用高强度结构级
74G33J NC010 PA66/PA6 33% 自然色/本色 同性能,未着色
74G33W BK196 PA66/PA6 33% 黑色 带耐候(W)特性,适合户外
70G33L BK031 PA66 33% 黑色 纯 PA66 基体,热稳定(L)
74G30L PA66/PA6 30% — 较低玻纤,更好流动性



