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塞拉尼斯OmniLon PA66/6 PA6/6 U GR43 HS BK1000
- 英文名称：PA66
- 品牌：塞拉尼斯
- 型号：25公斤标准包
- 货号：PA66/6
- 价格： ￥23/千克
- 发布日期： 2026-03-30
- 更新日期： 2026-11-02
产品详请
| 品牌 | 塞拉尼斯 |
| 货号 | PA66/6 |
| 用途 | 汽车配件,机械配件,轴承,齿轮等高强度机构件 |
| 牌号 | PA66/6 PA6/6 U GR43 HS BK1000 |
| 型号 | PA66/6 PA6/6 U GR43 HS BK1000 |
| 品名 | 塞拉尼斯OmniLon PA66/6 PA6/6 U GR43 HS BK1000 |
| 包装规格 | 25公斤标准包 |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 厂家 | 塞拉尼斯 |
| 是否进口 | 是 |
塞拉尼斯 OmniLon™ PA66/6 PA6/6 U GR43 HS BK1000 产品描述
一、产品概述
OmniLon™ PA66/6 PA6/6 U GR43 HS BK1000 是美国塞拉尼斯（Celanese）旗下 OmniLon™ 共聚尼龙系列中的一款 43% 玻璃纤维增强型、热稳定型、原厂预黑色 注塑级工程塑料。该牌号整合了 PA66 与 PA6/6 共聚基体 + 43% 短切玻纤 + 热稳定（HS）体系 + BK1000 黑色色母，定位为适用于长期高温工况的高刚性结构件量产经济型牌号。
项目 内容
品牌 塞拉尼斯 Celanese
系列 OmniLon™（原 Omni Plastics 品牌，被塞拉尼斯收购）
基体树脂 PA66 + PA6 三元共聚尼龙（PA66/6）
增强类型 43% 玻璃纤维增强（短切，按重量计）
热稳定 HS = Heat Stabilized（含长效热稳定体系）
通用等级 U = Utility Grade（通用经济型配方）
颜色 BK1000 = 塞拉尼斯内部专用黑色色号（预配色炭黑母粒）
成型方式 注塑成型
物理形态 颗粒料
典型包装 25 kg/袋（防潮纸塑袋）
供货区域 主要在北美洲供货，中国市场可通过授权代理商采购
二、牌号逐段解析
牌号分段 官方含义
OmniLon™ 塞拉尼斯共聚尼龙改性商标，主打 PA6/PA66 共聚改性尼龙，对标原杜邦 Zytel 共聚 PA 体系
PA66/6 PA66 主链中引入 PA6 链段的共聚物，熔点比均聚 PA66 低约 20°C，流动性更优，内应力更低
PA6/6 强调 PA6+PA66 三元共聚基体，结晶度适中，刚性与韧性平衡
U Utility Grade，通用经济型配方，大批量量产成本更低，适配常规结构件
GR43 Glass Reinforced 43%，43 wt% 短切玻纤填充
HS Heat Stabilized，含长效热稳定剂体系，长期使用温度可达约 120°C，适配发动机舱等高温环境
BK1000 Black 1000，塞拉尼斯内部专用黑色色母配方，炭黑分散均匀，自带基础耐紫外线效果
三、核心性能参数
⚠️ 以下数据综合自行业公开资料与同系列 GR43/U/HS/BK1000 通用技术范围， 数据请以塞拉尼斯官方 TDS 为准。
3.1 物理性能
性能项目 典型数值 测试标准
密度/比重 ~1.50 g/cm³ ASTM D792
24h 吸水率（23°C/50%RH） ~1.2–1.4% ASTM D570
成型收缩率（流向） 0.4–0.6% ASTM D955
成型收缩率（横向） 0.8–1.0% ASTM D955
熔融温度 ~255–265°C DSC
维卡软化点 ~240–255°C ISO 306
3.2 机械性能（干态，23°C）
性能项目 典型数值 测试标准
拉伸屈服强度 195–220 MPa ASTM D638
断裂伸长率 1.5–2.5% ASTM D638
弯曲强度 290–310 MPa ASTM D790
弯曲模量 ~13,100 MPa ASTM D790
悬臂梁缺口冲击强度（23°C, 3.18mm） 100–120 J/m ASTM D256
3.3 热性能
性能项目 典型数值 测试标准
热变形温度（0.45 MPa，未退火，3.18mm） ~260°C ASTM D648
热变形温度（1.8 MPa，未退火，3.18mm） ~249°C ASTM D648
长期连续使用温度（HS） ~120°C —
短期耐温峰值 180–220°C —
CTI（耐漏电起痕指数） 450–600 V IEC 60112
3.4 阻燃与电气
性能项目 典型数值 测试标准
UL 阻燃等级（1.5mm / 3.0mm） HB / HB UL94
表面电阻率 10¹²–10¹⁵ Ω —
体积电阻率 10¹⁴–10¹⁶ Ω·cm —
介电强度 15–25 kV/mm —
介电常数（1MHz） 3.0–4.5 —
3.5 耐化学性
介质 耐受性
燃油 / 机油 优异（ASTM #1/#3 油）
油脂 / 弱酸碱 优良
乙二醇防冻液 良好（HS 体系增强耐水解）
强酸 不耐
有机溶剂 中等
四、材料技术特征
4.1 共聚 PA66/6 基体优势
对比维度 PA66/6 共聚物（本品） 均聚 PA66
熔点 ~235–245°C（低约 20°C） ~265°C
流动性 更优，适合薄壁/长流道/复杂结构 较低
内应力 更低，装配开裂风险小 较高
吸水率 ~1.2–1.4%（平衡态） ~2.5%
抗应力开裂 优异 一般
低温韧性 更优 较脆
共聚链段"打断"了原有规整排列，降低了结晶速率，使材料在保持高刚性的同时获得更好的加工适应性和尺寸稳定性。
4.2 43% 玻纤增 果
超高刚性：弯曲模量达 ~13,100 MPa，接近某些轻合金水平
高强度：拉伸屈服强度超 195 MPa，弯曲强度近 300 MPa
尺寸稳定性：玻纤网络大幅降低收缩率与翘曲，精密尺寸零件公差易管控
抗蠕变性：长期载荷下变形极小
4.3 HS 热稳定体系
含长效热稳定剂（抗氧化剂 + 铜抑制剂等），延缓高温下热氧化降解
适配发动机舱、变速箱周边、新能源电机壳体等长期高温工况
相比无 HS 的同规格牌号（如 U GR43 无 HS），长期高温力学衰减显著降低
4.4 BK1000 原厂预黑色
塞拉尼斯内部专用炭黑色母，粒径分布均匀（DV50 ~28±2 nm）
分散度 CV ≤ 8%，无流纹色差，省去二次配色工序
炭黑赋予基础耐紫外线效果，可用于轻度户外零部件
碳黑颗粒形成微导电网络，可有效释放表面静电，满足车规级 ESD 要求
RoHS、REACH、UL 档案合规
五、推荐加工条件
工艺参数 推荐范围
预干燥 80–85°C 热风除湿干燥 4–6h，成品含水率 ≤ 0.15%（必做，防止水解银丝/气泡）
料筒温度 260–285°C（分段加热，避免局部过热降解）
喷嘴温度 265–290°C（+5–10°C 于料筒末端）
模具温度 90–110°C（高模温提升表面质感、降低内应力翘曲）
注射压力 100–180 MPa（高玻纤含量需较高注射压力）
螺杆转速 中低转速，适中背压，减少玻纤剪切断裂
成型收缩率 流向 0.4–0.6%，横向 0.8–1.0%
⚠️ 加工注意事项：
熔体温度超过 285°C 可能导致降解变色，需严格控温
43% 玻纤对螺杆/料筒磨损较大，建议使用耐磨合金螺杆
玻纤取向导致各向异性，设计模具时需考虑流动方向的力学差异
模温低于 80°C 会影响表面光泽和玻纤取向控制
六、典型应用领域
基于 43% 高玻纤 + 共聚基体 + 热稳定 + 预黑 的综合特性，主要适用于：
应用领域 具体部件示例
汽车动力系统（HS 核心优势） 发动机舱支架、进气歧管、节气门周边、传感器外壳、水泵壳体、机油滤清器座、变速箱阀体
新能源汽车 电池模组支架、电机端盖、电控壳体、水冷结构支撑件、充电接口基座
工业机械 高载荷泵阀壳体、齿轮箱部件、液压阀体、工业机器人关节件
电子电气 高压连接器基座、继电器壳体、大功率绝缘结构件、线圈骨架
家电 / 园林工具 空调/洗衣机耐热承重结构、电动工具高强度内部支架、割草机动力结构件
轻度户外 BK1000 炭黑赋予基础耐候性，可用于车顶/引擎盖下轻度暴露件
一、产品概述
OmniLon™ PA66/6 PA6/6 U GR43 HS BK1000 是美国塞拉尼斯（Celanese）旗下 OmniLon™ 共聚尼龙系列中的一款 43% 玻璃纤维增强型、热稳定型、原厂预黑色 注塑级工程塑料。该牌号整合了 PA66 与 PA6/6 共聚基体 + 43% 短切玻纤 + 热稳定（HS）体系 + BK1000 黑色色母，定位为适用于长期高温工况的高刚性结构件量产经济型牌号。
项目 内容
品牌 塞拉尼斯 Celanese
系列 OmniLon™（原 Omni Plastics 品牌，被塞拉尼斯收购）
基体树脂 PA66 + PA6 三元共聚尼龙（PA66/6）
增强类型 43% 玻璃纤维增强（短切，按重量计）
热稳定 HS = Heat Stabilized（含长效热稳定体系）
通用等级 U = Utility Grade（通用经济型配方）
颜色 BK1000 = 塞拉尼斯内部专用黑色色号（预配色炭黑母粒）
成型方式 注塑成型
物理形态 颗粒料
典型包装 25 kg/袋（防潮纸塑袋）
供货区域 主要在北美洲供货，中国市场可通过授权代理商采购
二、牌号逐段解析
牌号分段 官方含义
OmniLon™ 塞拉尼斯共聚尼龙改性商标，主打 PA6/PA66 共聚改性尼龙，对标原杜邦 Zytel 共聚 PA 体系
PA66/6 PA66 主链中引入 PA6 链段的共聚物，熔点比均聚 PA66 低约 20°C，流动性更优，内应力更低
PA6/6 强调 PA6+PA66 三元共聚基体，结晶度适中，刚性与韧性平衡
U Utility Grade，通用经济型配方，大批量量产成本更低，适配常规结构件
GR43 Glass Reinforced 43%，43 wt% 短切玻纤填充
HS Heat Stabilized，含长效热稳定剂体系，长期使用温度可达约 120°C，适配发动机舱等高温环境
BK1000 Black 1000，塞拉尼斯内部专用黑色色母配方，炭黑分散均匀，自带基础耐紫外线效果
三、核心性能参数
⚠️ 以下数据综合自行业公开资料与同系列 GR43/U/HS/BK1000 通用技术范围， 数据请以塞拉尼斯官方 TDS 为准。
3.1 物理性能
性能项目 典型数值 测试标准
密度/比重 ~1.50 g/cm³ ASTM D792
24h 吸水率（23°C/50%RH） ~1.2–1.4% ASTM D570
成型收缩率（流向） 0.4–0.6% ASTM D955
成型收缩率（横向） 0.8–1.0% ASTM D955
熔融温度 ~255–265°C DSC
维卡软化点 ~240–255°C ISO 306
3.2 机械性能（干态，23°C）
性能项目 典型数值 测试标准
拉伸屈服强度 195–220 MPa ASTM D638
断裂伸长率 1.5–2.5% ASTM D638
弯曲强度 290–310 MPa ASTM D790
弯曲模量 ~13,100 MPa ASTM D790
悬臂梁缺口冲击强度（23°C, 3.18mm） 100–120 J/m ASTM D256
3.3 热性能
性能项目 典型数值 测试标准
热变形温度（0.45 MPa，未退火，3.18mm） ~260°C ASTM D648
热变形温度（1.8 MPa，未退火，3.18mm） ~249°C ASTM D648
长期连续使用温度（HS） ~120°C —
短期耐温峰值 180–220°C —
CTI（耐漏电起痕指数） 450–600 V IEC 60112
3.4 阻燃与电气
性能项目 典型数值 测试标准
UL 阻燃等级（1.5mm / 3.0mm） HB / HB UL94
表面电阻率 10¹²–10¹⁵ Ω —
体积电阻率 10¹⁴–10¹⁶ Ω·cm —
介电强度 15–25 kV/mm —
介电常数（1MHz） 3.0–4.5 —
3.5 耐化学性
介质 耐受性
燃油 / 机油 优异（ASTM #1/#3 油）
油脂 / 弱酸碱 优良
乙二醇防冻液 良好（HS 体系增强耐水解）
强酸 不耐
有机溶剂 中等
四、材料技术特征
4.1 共聚 PA66/6 基体优势
对比维度 PA66/6 共聚物（本品） 均聚 PA66
熔点 ~235–245°C（低约 20°C） ~265°C
流动性 更优，适合薄壁/长流道/复杂结构 较低
内应力 更低，装配开裂风险小 较高
吸水率 ~1.2–1.4%（平衡态） ~2.5%
抗应力开裂 优异 一般
低温韧性 更优 较脆
共聚链段"打断"了原有规整排列，降低了结晶速率，使材料在保持高刚性的同时获得更好的加工适应性和尺寸稳定性。
4.2 43% 玻纤增 果
超高刚性：弯曲模量达 ~13,100 MPa，接近某些轻合金水平
高强度：拉伸屈服强度超 195 MPa，弯曲强度近 300 MPa
尺寸稳定性：玻纤网络大幅降低收缩率与翘曲，精密尺寸零件公差易管控
抗蠕变性：长期载荷下变形极小
4.3 HS 热稳定体系
含长效热稳定剂（抗氧化剂 + 铜抑制剂等），延缓高温下热氧化降解
适配发动机舱、变速箱周边、新能源电机壳体等长期高温工况
相比无 HS 的同规格牌号（如 U GR43 无 HS），长期高温力学衰减显著降低
4.4 BK1000 原厂预黑色
塞拉尼斯内部专用炭黑色母，粒径分布均匀（DV50 ~28±2 nm）
分散度 CV ≤ 8%，无流纹色差，省去二次配色工序
炭黑赋予基础耐紫外线效果，可用于轻度户外零部件
碳黑颗粒形成微导电网络，可有效释放表面静电，满足车规级 ESD 要求
RoHS、REACH、UL 档案合规
五、推荐加工条件
工艺参数 推荐范围
预干燥 80–85°C 热风除湿干燥 4–6h，成品含水率 ≤ 0.15%（必做，防止水解银丝/气泡）
料筒温度 260–285°C（分段加热，避免局部过热降解）
喷嘴温度 265–290°C（+5–10°C 于料筒末端）
模具温度 90–110°C（高模温提升表面质感、降低内应力翘曲）
注射压力 100–180 MPa（高玻纤含量需较高注射压力）
螺杆转速 中低转速，适中背压，减少玻纤剪切断裂
成型收缩率 流向 0.4–0.6%，横向 0.8–1.0%
⚠️ 加工注意事项：
熔体温度超过 285°C 可能导致降解变色，需严格控温
43% 玻纤对螺杆/料筒磨损较大，建议使用耐磨合金螺杆
玻纤取向导致各向异性，设计模具时需考虑流动方向的力学差异
模温低于 80°C 会影响表面光泽和玻纤取向控制
六、典型应用领域
基于 43% 高玻纤 + 共聚基体 + 热稳定 + 预黑 的综合特性，主要适用于：
应用领域 具体部件示例
汽车动力系统（HS 核心优势） 发动机舱支架、进气歧管、节气门周边、传感器外壳、水泵壳体、机油滤清器座、变速箱阀体
新能源汽车 电池模组支架、电机端盖、电控壳体、水冷结构支撑件、充电接口基座
工业机械 高载荷泵阀壳体、齿轮箱部件、液压阀体、工业机器人关节件
电子电气 高压连接器基座、继电器壳体、大功率绝缘结构件、线圈骨架
家电 / 园林工具 空调/洗衣机耐热承重结构、电动工具高强度内部支架、割草机动力结构件
轻度户外 BK1000 炭黑赋予基础耐候性，可用于车顶/引擎盖下轻度暴露件
