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塞拉尼斯OmniLon PA66/6 PA6/6,6 GR43
- 英文名称：PA66
- 品牌：塞拉尼斯
- 型号：25公斤标准包
- 货号：PA66/6
- 价格： ￥42/千克
- 发布日期： 2026-03-30
- 更新日期： 2026-11-02
产品详请
| 品牌 | 塞拉尼斯 |
| 货号 | PA66/6 |
| 用途 | 汽车配件,机械配件,轴承,齿轮等高强度机构件 |
| 牌号 | PA66/6 PA6/6,6 GR43 |
| 型号 | PA66/6 PA6/6,6 GR43 |
| 品名 | 塞拉尼斯OmniLon PA66/6 PA6/6,6 GR43 |
| 包装规格 | 25公斤标准包 |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 厂家 | 塞拉尼斯 |
| 是否进口 | 是 |
塞拉尼斯 OmniLon™ PA66/PA6/6 GR43 产品描述
一、产品概述
OmniLon™ PA66/PA6/6 GR43 是美国塞拉尼斯（Celanese）旗下 OmniLon™ 共聚尼龙系列中的一款43% 玻璃纤维增强型注射成型级材料。其基材为 PA66/PA6/6 三元共聚尼龙，并非单纯均聚 PA66，通过共聚改性在熔点、流动性、吸水率和抗应力开裂等方面实现了对纯 PA66 的结构性优化。
品牌：塞拉尼斯 Celanese
系列：OmniLon™（原杜邦 Zytel 共聚尼龙技术体系）
牌号：PA66/PA6/6 GR43（GR = Glass Reinforced，43% 玻纤按重量计）
成型方式：注塑成型
基材类型：PA66 + PA6 三元共聚尼龙
二、核心物性参数
根据公开技术数据（干燥态 / ASTM 标准），GR43 关键性能如下：
性能项目 测试条件 测试方法 典型数据 单位
密度/比重 — ASTM D792 1.50 g/cm³
抗张强度（屈服，23°C） — ASTM D638 197 MPa
断裂伸长率 — ASTM D638 2.0 %
弯曲强度 — ASTM D790 296 MPa
弯曲模量 — ASTM D790 13,100 MPa
悬壁梁缺口冲击强度 23°C, 3.18mm ASTM D256 120 J/m
热变形温度（0.45MPa，未退火，3.18mm） — ASTM D648 260 °C
热变形温度（1.8MPa，未退火，3.18mm） — ASTM D648 249 °C
UL 阻燃等级（1.5mm / 3.0mm） — UL94 HB —
参照同系列 GR 系列通用范围，GR43 的拉伸强度约 197–220 MPa，弯曲模量约 13,000 MPa 量级，属于高刚性级别。
三、材料技术特征
1. 共聚尼龙基材优势（PA66/PA6/6）
熔点更低、流动性更优：相比均聚 PA66，共聚结构降低了加工温度窗口，注塑充模性更好。
吸水率更低：共聚链段降低了酰胺基密度，温湿度变化下尺寸稳定性更佳。
抗应力开裂：对防冻液、机油、清洗剂等化学品耐受性强，装配应力环境不易开裂。
2. 43% 玻纤增 果
高刚性与高强度：弯曲模量达 13,100 MPa，弯曲强度 296 MPa，适用于替代金属的结构件。
尺寸稳定性优异：玻纤网络大幅降低收缩率与翘曲风险。
耐热性突出：1.8MPa 下 HDT 达 249°C，短期耐温峰值可达 180–220°C。
3. 加工窗口
参数 推荐值
干燥条件 120°C 干燥 4–6h（含水率 < 0.2%）
料筒温度 240–300°C
模具温度 60–120°C
成型收缩率 0.2–1.8%
四、典型应用领域
基于 43% 玻纤增强的高刚性特性与共聚尼龙的耐化学/低吸湿优势，GR43 主要适用于：
汽车零部件：发动机舱周边结构件、油路系统支架、散热器部件
电子电气：连接器外壳、断路器部件、高压绝缘结构件
工业机械：泵阀壳体、齿轮箱部件、高载荷传动结构
重型运输：卡车/商用车底盘及车身结构件
家电：高温环境下的结构性支撑件
一、产品概述
OmniLon™ PA66/PA6/6 GR43 是美国塞拉尼斯（Celanese）旗下 OmniLon™ 共聚尼龙系列中的一款43% 玻璃纤维增强型注射成型级材料。其基材为 PA66/PA6/6 三元共聚尼龙，并非单纯均聚 PA66，通过共聚改性在熔点、流动性、吸水率和抗应力开裂等方面实现了对纯 PA66 的结构性优化。
品牌：塞拉尼斯 Celanese
系列：OmniLon™（原杜邦 Zytel 共聚尼龙技术体系）
牌号：PA66/PA6/6 GR43（GR = Glass Reinforced，43% 玻纤按重量计）
成型方式：注塑成型
基材类型：PA66 + PA6 三元共聚尼龙
二、核心物性参数
根据公开技术数据（干燥态 / ASTM 标准），GR43 关键性能如下：
性能项目 测试条件 测试方法 典型数据 单位
密度/比重 — ASTM D792 1.50 g/cm³
抗张强度（屈服，23°C） — ASTM D638 197 MPa
断裂伸长率 — ASTM D638 2.0 %
弯曲强度 — ASTM D790 296 MPa
弯曲模量 — ASTM D790 13,100 MPa
悬壁梁缺口冲击强度 23°C, 3.18mm ASTM D256 120 J/m
热变形温度（0.45MPa，未退火，3.18mm） — ASTM D648 260 °C
热变形温度（1.8MPa，未退火，3.18mm） — ASTM D648 249 °C
UL 阻燃等级（1.5mm / 3.0mm） — UL94 HB —
参照同系列 GR 系列通用范围，GR43 的拉伸强度约 197–220 MPa，弯曲模量约 13,000 MPa 量级，属于高刚性级别。
三、材料技术特征
1. 共聚尼龙基材优势（PA66/PA6/6）
熔点更低、流动性更优：相比均聚 PA66，共聚结构降低了加工温度窗口，注塑充模性更好。
吸水率更低：共聚链段降低了酰胺基密度，温湿度变化下尺寸稳定性更佳。
抗应力开裂：对防冻液、机油、清洗剂等化学品耐受性强，装配应力环境不易开裂。
2. 43% 玻纤增 果
高刚性与高强度：弯曲模量达 13,100 MPa，弯曲强度 296 MPa，适用于替代金属的结构件。
尺寸稳定性优异：玻纤网络大幅降低收缩率与翘曲风险。
耐热性突出：1.8MPa 下 HDT 达 249°C，短期耐温峰值可达 180–220°C。
3. 加工窗口
参数 推荐值
干燥条件 120°C 干燥 4–6h（含水率 < 0.2%）
料筒温度 240–300°C
模具温度 60–120°C
成型收缩率 0.2–1.8%
四、典型应用领域
基于 43% 玻纤增强的高刚性特性与共聚尼龙的耐化学/低吸湿优势，GR43 主要适用于：
汽车零部件：发动机舱周边结构件、油路系统支架、散热器部件
电子电气：连接器外壳、断路器部件、高压绝缘结构件
工业机械：泵阀壳体、齿轮箱部件、高载荷传动结构
重型运输：卡车/商用车底盘及车身结构件
家电：高温环境下的结构性支撑件
