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世索科GATONE PEEK 5630CF
- 英文名称:PEEK
- 品牌:世索科
- 型号:25公斤标准包
- 货号:PEEK
- 价格: ¥470/千克
- 发布日期: 2026-05-14
- 更新日期: 2026-11-10
产品详请
| 品牌 | 世索科 |
| 货号 | PEEK |
| 用途 | 航天航空,军工,汽配等高精尖领域应用 |
| 牌号 | PEEK 5630CF |
| 型号 | PEEK 5630CF |
| 品名 | 世索科GATONE PEEK 5630CF |
| 包装规格 | 25公斤标准包 |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 厂家 | 世索科 |
| 是否进口 | 是 |
世索科 GATONE™ PEEK 5630CF 产品描述
一、产品概述
项目 详情
品牌 GATONE™(世索科 Syensqo,原索尔维 Solvay 特种聚合物事业部)
产品名称 聚醚醚酮(PEEK)碳纤维增强级
型号/牌号 5630CF
命名解析 "56"=高粘树脂体系;"30"=30%碳纤维增强;"CF"=Carbon Fiber 碳纤维
基材 超高结晶度高分子量 PEEK 树脂 + 索尔维专属碳纤维表面偶联技术
外观形态 颗粒状,黑色
包装规格 25 kg/包(标准原厂包装)
是否进口 是
供货形式 原厂颗粒,可提供 COA、COC、MSDS、UL 黄卡、SGS 等文件
定位:GATONE™ PEEK 5630CF 是该系列面向 超高刚性、 耐磨、轻量化 场景推出的旗舰级碳纤维增强牌号,专为高负载、低摩擦、长寿命的 工况结构件设计。
二、核心性能参数
性能类别 参数指标 测试标准
密度 1.42 g/cm³ ISO 1183
拉伸强度 260 MPa ISO 527-2
弯曲强度 360 MPa ISO 178
弯曲模量 18 500 MPa(18.5 GPa) ISO 178
简支梁缺口冲击强度(23°C) 12 kJ/m² ISO 179/1eA
热变形温度(1.8 MPa) 325°C ISO 75
连续使用温度 260°C(短期可达 300°C 以上) UL 746B
熔点(Tm) 334–343°C DSC
玻璃化温度(Tg) 143–148°C DSC
阻燃等级 UL 94 V-0(本征阻燃,无额外阻燃剂析出) UL 94
动摩擦系数 0.18 阿姆斯勒测试
填料含量 30% 短切碳纤维(重量百分比) —
线性热膨胀系数 ≈ 7–8 × 10⁻⁵ /°C ASTM D696
体积电阻率 >10¹⁶ Ω·cm ASTM D257
注:以上数据为典型值,实际批次以原厂 COA 质检报告为准。不同来源资料中个别参数存在细微差异(如拉伸强度),建议以世索科官方 TDS 为最终依据。
三、材料核心特性
1. 超高刚性 + 轻量化
弯曲模量高达 18.5 GPa,接近轻合金(铝合金约 70 GPa,但密度仅为铝合金的 1/3)
密度 1.42 g/cm³,远低于钢(7.8)和铝(2.7),实现 "以塑代钢、以塑代铝"
2. 耐磨 + 低摩擦
动摩擦系数仅 0.18,碳纤维自带自润滑属性
高负载下长期运行几乎无磨损,适合无油/少油工况
3. 低蠕变 + 高尺寸稳定
250°C 高温高负载下抗蠕变性能优异,长期使用几乎无 形变
接近金属铝材料的尺寸稳定性,线胀系数小
4. 耐高温 + 本征阻燃
长期连续使用温度 260°C,热变形温度 325°C
本征 UL 94 V-0 阻燃,无需添加阻燃剂,无析出物,烟密度低
5. 耐化学 + 抗疲劳
常温下几乎不溶于任何有机溶剂(除浓硫酸等极强氧化性介质)
耐水解、耐高压蒸汽、耐伽马射线灭菌
抗循环疲劳性能远超普通工程塑料
6. 高韧性(碳纤增强级中突出)
缺口冲击 12 kJ/m²,在 30% 碳纤增强 PEEK 中属优异水平
索尔维专属碳纤维表面偶联技术确保纤维-基体界面结合力强,裂纹扩展速率显著降低
四、与 GATONE™ PEEK 系列其他牌号对比
牌号 填料 核心特点 典型应用方向
5300 未填充纯树脂 高流动、通用标准 薄壁注塑、电子绝缘
5400 未填充纯树脂(中粘) 平衡流动与强度 通用结构件
5600 未填充纯树脂(高粘) 超高韧性、抗蠕变 厚壁件、耐疲劳部件
5330GF 30% 玻纤增强 高刚性、低翘曲 结构支架、齿轮、壳体
5630GF 30% 玻纤增强(改性) 更高耐热、尺寸稳定 航空/汽车高温结构件
5630CF ✅ 30% 碳纤增强 超高强度、高模量、耐磨、轻量化 航空结构、高端轴承、耐磨滑块、半导体载具
5630FC 碳纤 + PTFE/石墨 自润滑、超低摩擦 无油轴承、密封环、往复运动件
五、主要应用领域
领域 典型应用
航空航天 轻量化高刚性耐磨结构件、精密齿轮、燃料系统组件、结构支架
新能源 氢燃料电池双极板支撑结构、高速电机耐磨绝缘部件、电池模块结构件
半导体/电子 晶圆承载器、高温工装、传送臂、测试插座(耐高温低析出)
高端工业 重载轴承保持架、高耐磨齿轮、260°C 工况密封环、压缩机阀片
汽车(高性能/新能源) 电机端盖、高压连接器壳体、制动系统耐磨件、轻量化传动部件
石油天然气 井下工具密封件、耐腐蚀泵阀部件
六、加工工艺建议
工序 推荐参数
预干燥 150–160°C,6–8 小时,目标水分 <0.02%
注塑成型 料筒 380–390°C(前段 385–390 / 中段 380–385 / 后段 375–380);模具 180–210°C;注射压力 120–180 MPa;保压 50–80 MPa;缓慢冷却 ≤5°C/min
挤出/模压 375–395°C,15–30 MPa
后处理退火 200–220°C / 3–4 小时,消除内应力、提升结晶度
CNC 机加工 硬质合金/PCD 刀具,高转速低进给,充分冷却,精度可达 ±0.01 mm
⚠️ 加工提示:5630CF 为高粘度碳纤增强料,流动性低于纯树脂和玻纤牌号,需采用较高料温与注射压力,模具需强化排气设计以防碳纤取向导致的各向异性。
一、产品概述
项目 详情
品牌 GATONE™(世索科 Syensqo,原索尔维 Solvay 特种聚合物事业部)
产品名称 聚醚醚酮(PEEK)碳纤维增强级
型号/牌号 5630CF
命名解析 "56"=高粘树脂体系;"30"=30%碳纤维增强;"CF"=Carbon Fiber 碳纤维
基材 超高结晶度高分子量 PEEK 树脂 + 索尔维专属碳纤维表面偶联技术
外观形态 颗粒状,黑色
包装规格 25 kg/包(标准原厂包装)
是否进口 是
供货形式 原厂颗粒,可提供 COA、COC、MSDS、UL 黄卡、SGS 等文件
定位:GATONE™ PEEK 5630CF 是该系列面向 超高刚性、 耐磨、轻量化 场景推出的旗舰级碳纤维增强牌号,专为高负载、低摩擦、长寿命的 工况结构件设计。
二、核心性能参数
性能类别 参数指标 测试标准
密度 1.42 g/cm³ ISO 1183
拉伸强度 260 MPa ISO 527-2
弯曲强度 360 MPa ISO 178
弯曲模量 18 500 MPa(18.5 GPa) ISO 178
简支梁缺口冲击强度(23°C) 12 kJ/m² ISO 179/1eA
热变形温度(1.8 MPa) 325°C ISO 75
连续使用温度 260°C(短期可达 300°C 以上) UL 746B
熔点(Tm) 334–343°C DSC
玻璃化温度(Tg) 143–148°C DSC
阻燃等级 UL 94 V-0(本征阻燃,无额外阻燃剂析出) UL 94
动摩擦系数 0.18 阿姆斯勒测试
填料含量 30% 短切碳纤维(重量百分比) —
线性热膨胀系数 ≈ 7–8 × 10⁻⁵ /°C ASTM D696
体积电阻率 >10¹⁶ Ω·cm ASTM D257
注:以上数据为典型值,实际批次以原厂 COA 质检报告为准。不同来源资料中个别参数存在细微差异(如拉伸强度),建议以世索科官方 TDS 为最终依据。
三、材料核心特性
1. 超高刚性 + 轻量化
弯曲模量高达 18.5 GPa,接近轻合金(铝合金约 70 GPa,但密度仅为铝合金的 1/3)
密度 1.42 g/cm³,远低于钢(7.8)和铝(2.7),实现 "以塑代钢、以塑代铝"
2. 耐磨 + 低摩擦
动摩擦系数仅 0.18,碳纤维自带自润滑属性
高负载下长期运行几乎无磨损,适合无油/少油工况
3. 低蠕变 + 高尺寸稳定
250°C 高温高负载下抗蠕变性能优异,长期使用几乎无 形变
接近金属铝材料的尺寸稳定性,线胀系数小
4. 耐高温 + 本征阻燃
长期连续使用温度 260°C,热变形温度 325°C
本征 UL 94 V-0 阻燃,无需添加阻燃剂,无析出物,烟密度低
5. 耐化学 + 抗疲劳
常温下几乎不溶于任何有机溶剂(除浓硫酸等极强氧化性介质)
耐水解、耐高压蒸汽、耐伽马射线灭菌
抗循环疲劳性能远超普通工程塑料
6. 高韧性(碳纤增强级中突出)
缺口冲击 12 kJ/m²,在 30% 碳纤增强 PEEK 中属优异水平
索尔维专属碳纤维表面偶联技术确保纤维-基体界面结合力强,裂纹扩展速率显著降低
四、与 GATONE™ PEEK 系列其他牌号对比
牌号 填料 核心特点 典型应用方向
5300 未填充纯树脂 高流动、通用标准 薄壁注塑、电子绝缘
5400 未填充纯树脂(中粘) 平衡流动与强度 通用结构件
5600 未填充纯树脂(高粘) 超高韧性、抗蠕变 厚壁件、耐疲劳部件
5330GF 30% 玻纤增强 高刚性、低翘曲 结构支架、齿轮、壳体
5630GF 30% 玻纤增强(改性) 更高耐热、尺寸稳定 航空/汽车高温结构件
5630CF ✅ 30% 碳纤增强 超高强度、高模量、耐磨、轻量化 航空结构、高端轴承、耐磨滑块、半导体载具
5630FC 碳纤 + PTFE/石墨 自润滑、超低摩擦 无油轴承、密封环、往复运动件
五、主要应用领域
领域 典型应用
航空航天 轻量化高刚性耐磨结构件、精密齿轮、燃料系统组件、结构支架
新能源 氢燃料电池双极板支撑结构、高速电机耐磨绝缘部件、电池模块结构件
半导体/电子 晶圆承载器、高温工装、传送臂、测试插座(耐高温低析出)
高端工业 重载轴承保持架、高耐磨齿轮、260°C 工况密封环、压缩机阀片
汽车(高性能/新能源) 电机端盖、高压连接器壳体、制动系统耐磨件、轻量化传动部件
石油天然气 井下工具密封件、耐腐蚀泵阀部件
六、加工工艺建议
工序 推荐参数
预干燥 150–160°C,6–8 小时,目标水分 <0.02%
注塑成型 料筒 380–390°C(前段 385–390 / 中段 380–385 / 后段 375–380);模具 180–210°C;注射压力 120–180 MPa;保压 50–80 MPa;缓慢冷却 ≤5°C/min
挤出/模压 375–395°C,15–30 MPa
后处理退火 200–220°C / 3–4 小时,消除内应力、提升结晶度
CNC 机加工 硬质合金/PCD 刀具,高转速低进给,充分冷却,精度可达 ±0.01 mm
⚠️ 加工提示:5630CF 为高粘度碳纤增强料,流动性低于纯树脂和玻纤牌号,需采用较高料温与注射压力,模具需强化排气设计以防碳纤取向导致的各向异性。



