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世索科IXEF PARA 3008/9008
- 品牌:世索科
- 型号:25公斤标准包
- 货号:PARA
- 价格: ¥115/千克
- 发布日期: 2026-05-14
- 更新日期: 2026-11-10
产品详请
| 品牌 | 世索科 |
| 货号 | PARA |
| 用途 | 航天航空,军工,汽配,电子电气等高精尖领域应用 |
| 牌号 | PARA 3008/9008 |
| 型号 | PARA 3008/9008 |
| 品名 | 世索科IXEF PARA 3008/9008 |
| 包装规格 | 25公斤标准包 |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 厂家 | 世索科 |
| 是否进口 | 是 |
世索科(Syensqo)IXEF® PARA 3008/9008 产品描述
一、产品基本信息
项目 内容
品牌 世索科(Syensqo,原索尔维 Solvay / 苏威)
产品系列 IXEF® PARA(聚芳酰胺,Polyarylamide)
牌号/型号 3008 / 9008
基础树脂系列 IXEF 3000 系列(碳纤维增强型)
增强方式 30% 碳纤维(Carbon Fiber, CF)增强
颜色 9008 = 黑色(Black)
颗粒形态 注塑级短切粒,约 3–5 mm
包装规格 25 kg/包(多层铝塑复合袋,美国原厂原包,氮气保护+干燥剂)
是否进口 是(美国原产)
产品定位 30%碳纤·黑色高光泽·超高刚性·低密度·金属替代与轻量化 ,主打对重量极度敏感、需要极高强度/刚度同时兼具优异表面品质的精密结构件
二、命名解读
代号 含义
IXEF® PARA 世索科聚芳酰胺(半芳香族聚酰胺)高端品牌
3008 3000 系列·30% 碳纤维增强聚芳酰胺牌号
/9008 90 = Black(黑色);08 = 黑色色号编码
3008 与 1000 系列(玻纤增强)的核心区别:
增强纤维类型:1000 系列为玻璃纤维(GF),3008 为 碳纤维(CF)——碳纤维比强度和比刚度远超玻璃纤维;
密度更低:碳纤维增强后密度低于同比例玻纤牌号,更适合 轻量化;
刚性/强度更高:同等含量下碳纤维的模量与拉伸强度通常优于玻纤;
导电/导热特性:碳纤维赋予一定的导电性与导热性(与纯玻纤绝缘不同),需在设计时注意。
三、核心性能参数
3.1 机械性能(超高刚性·碳纤维优势)
性能指标 典型数值 说明
拉伸强度 ≥ 280 MPa(典型 280–350 MPa) 30% CF 增强,强度可与高端铸铝/镁合金媲美
弯曲强度 ≥ 400 MPa(典型 400–500 MPa) 碳纤维取向优化后极高
弯曲模量 约 30–40 GPa(甚至更高) 远超玻纤 1000 系列(25–30 GPa),接近铝合金水平
拉伸模量 约 18–25 GPa 碳纤维轴向模量优势显著
缺口冲击(23℃) 良好(但略低于玻纤牌号,碳纤维本身脆性较高) 若需更高韧性请选 1622 抗冲击改性型
50℃ / 50 MPa 蠕变(1000 h) 变形量 < 1% 金属级抗蠕变
密度 约 1.35–1.50 g/cm³ 比玻纤牌号更低!约为钢的 1/5、铝的 50–55%、玻纤增强牌号的 85–90%
3.2 热性能
性能指标 典型数值 说明
熔点 约 290–310 ℃ 半芳香族结构
热变形温度(HDT, 1.82 MPa) 约 240–280 ℃ 碳纤维增强后热稳定优异
长期连续使用温度 约 140–160 ℃ 长期服役可靠
短时耐温 可达 280 ℃+ 适配回流焊等工艺
玻璃化转变温度(Tg) 约 120–130 ℃ 保证高温下尺寸稳定
3.3 表面与尺寸稳定性
性能指标 典型数值 说明
表面质感 光滑、富树脂表面,高光泽、无纤维外露 即使 30% CF,仍呈镜面级高光泽(碳纤维为黑色,外观为深邃亮黑)
成型收缩率 约 0.2%–0.4% 低收缩、低翘曲
24h 吸水率 约 0.16%–0.20% 远低于 PA66(3.5%)
吸水速度 极慢 尺寸稳定性优异
线性热膨胀系数(CLTE) 接近铸造金属及合金 与金属匹配,适合金属+塑料组合装配
薄壁填充能力 可达 0.5 mm 高流动性,即使 30% CF 也能填充薄壁
成型公差 可达 ±0.05% 精密零件尺寸精度高
3.4 化学与耐受性
耐受介质 表现
脂肪族烃、芳香烃、氯化溶剂、酮类、酯类、醚类 ✅ 优良
乙二醇冷却液 ✅ 优良
标准发动机油(SAE 10W30, 120℃/2000h) ✅ 优良
汽车燃油(40℃/2000h) ✅ 优良
清洁剂水溶液 ✅ 优良
弱酸 / 弱碱 ✅ 良好
强极性溶剂、浓硝酸、浓硫酸 ❌ 不耐
⚠️ 碳纤维导电性提示:3008 含碳纤维,具有一定导电性。如用于电子绝缘场景,需注意与纯玻纤绝缘牌号(如 1022/9008)区分。
3.5 加工性能
项目 说明
料筒温度 后段 290–310 ℃ → 中段 310–330 ℃ → 前段 330–350 ℃ → 射嘴 330–350 ℃
模具温度 120–150 ℃(高温模有助于表面光泽与结晶)
干燥条件 120–140 ℃,4–6 h(露点 < -40℃,含水率 <0.02%)
注射压力 80–130 MPa
流动性(MFI) 高(30% CF 下仍保持优异流动性,可填充 0.5 mm 薄壁)
保压 充分保压以减少内应力,提升抗疲劳性能
阻燃等级 HB(非阻燃;如需 V-0 请选 1521/1524 系列)
特殊加工提示 碳纤维对螺杆/射嘴磨损较大,建议使用 双合金耐磨螺杆/射嘴;碳纤维取向影响各向异性,模具设计需考虑流动方向
四、核心优势总结
序号 核心优势 具体表现
1 碳纤维增强· 轻量化 30% CF,密度约 1.35–1.50 g/cm³,比玻纤牌号更轻 10–15%,适合对重量极度敏感的航空/汽车/消费电子
2 超高刚性·类金属强度 弯曲模量 30–40 GPa,强度可与铸铝/镁合金媲美,可替代金属结构件
3 高光泽·深邃亮黑表面 富树脂表层高光泽、无纤维外露,黑色深邃质感,可直接电镀/喷涂/金属化
4 高流动性·薄壁成型 即使 30% CF 仍可填充 0.5 mm 薄壁,适合复杂精密件大批量注塑
5 超低吸湿·尺寸超稳 吸水率 0.16%–0.20%,CLTE 与金属相似,潮湿/高温环境尺寸波动极小
6 耐油耐水解·耐高温 长期接触机油、冷却液、燃油不溶胀不开裂,HDT 240–280 ℃
7 金属级抗蠕变 50℃/50MPa 下 1000h 蠕变 <1%,长期受力尺寸稳定
8 碳纤维特殊功能 一定导电性/导热性,可用于需要散热或防静电的场景(需设计确认)
9 黑色高外观 9008 黑色提供工业质感,适合高端外观件或需遮蔽的功能部件
五、典型应用领域
应用方向 具体场景
航空航天(核心) 飞机内饰件、轻量化结构部件、无人机框架—— 轻量化 + 高刚性 + 耐高温
高端汽车与赛车 高性能赛车部件、发动机周边轻量化支架、离合器分泵、悬架连接件——减重 + 耐油 + 高强度
消费电子 笔记本电脑/平板/手机高强度结构件、超薄设备内部骨架——轻薄化 + 高刚性 + 尺寸稳定
高端运动器材 自行车变速器零件、高尔夫球头部件、滑雪板固定器——轻量化 + 高强度 + 耐磨
精密工业设备 精密齿轮、凸轮、轴套、传感器外壳——抗蠕变 + 低吸湿 + 高精度
电动工具 高端扳手/螺丝刀壳体、齿轮箱部件——高刚性 + 轻量化 + 耐冲击(AT 改性型更佳)
以塑代金属 替代铝合金/镁合金薄壁结构件,免 CNC 后加工,减重降本
一、产品基本信息
项目 内容
品牌 世索科(Syensqo,原索尔维 Solvay / 苏威)
产品系列 IXEF® PARA(聚芳酰胺,Polyarylamide)
牌号/型号 3008 / 9008
基础树脂系列 IXEF 3000 系列(碳纤维增强型)
增强方式 30% 碳纤维(Carbon Fiber, CF)增强
颜色 9008 = 黑色(Black)
颗粒形态 注塑级短切粒,约 3–5 mm
包装规格 25 kg/包(多层铝塑复合袋,美国原厂原包,氮气保护+干燥剂)
是否进口 是(美国原产)
产品定位 30%碳纤·黑色高光泽·超高刚性·低密度·金属替代与轻量化 ,主打对重量极度敏感、需要极高强度/刚度同时兼具优异表面品质的精密结构件
二、命名解读
代号 含义
IXEF® PARA 世索科聚芳酰胺(半芳香族聚酰胺)高端品牌
3008 3000 系列·30% 碳纤维增强聚芳酰胺牌号
/9008 90 = Black(黑色);08 = 黑色色号编码
3008 与 1000 系列(玻纤增强)的核心区别:
增强纤维类型:1000 系列为玻璃纤维(GF),3008 为 碳纤维(CF)——碳纤维比强度和比刚度远超玻璃纤维;
密度更低:碳纤维增强后密度低于同比例玻纤牌号,更适合 轻量化;
刚性/强度更高:同等含量下碳纤维的模量与拉伸强度通常优于玻纤;
导电/导热特性:碳纤维赋予一定的导电性与导热性(与纯玻纤绝缘不同),需在设计时注意。
三、核心性能参数
3.1 机械性能(超高刚性·碳纤维优势)
性能指标 典型数值 说明
拉伸强度 ≥ 280 MPa(典型 280–350 MPa) 30% CF 增强,强度可与高端铸铝/镁合金媲美
弯曲强度 ≥ 400 MPa(典型 400–500 MPa) 碳纤维取向优化后极高
弯曲模量 约 30–40 GPa(甚至更高) 远超玻纤 1000 系列(25–30 GPa),接近铝合金水平
拉伸模量 约 18–25 GPa 碳纤维轴向模量优势显著
缺口冲击(23℃) 良好(但略低于玻纤牌号,碳纤维本身脆性较高) 若需更高韧性请选 1622 抗冲击改性型
50℃ / 50 MPa 蠕变(1000 h) 变形量 < 1% 金属级抗蠕变
密度 约 1.35–1.50 g/cm³ 比玻纤牌号更低!约为钢的 1/5、铝的 50–55%、玻纤增强牌号的 85–90%
3.2 热性能
性能指标 典型数值 说明
熔点 约 290–310 ℃ 半芳香族结构
热变形温度(HDT, 1.82 MPa) 约 240–280 ℃ 碳纤维增强后热稳定优异
长期连续使用温度 约 140–160 ℃ 长期服役可靠
短时耐温 可达 280 ℃+ 适配回流焊等工艺
玻璃化转变温度(Tg) 约 120–130 ℃ 保证高温下尺寸稳定
3.3 表面与尺寸稳定性
性能指标 典型数值 说明
表面质感 光滑、富树脂表面,高光泽、无纤维外露 即使 30% CF,仍呈镜面级高光泽(碳纤维为黑色,外观为深邃亮黑)
成型收缩率 约 0.2%–0.4% 低收缩、低翘曲
24h 吸水率 约 0.16%–0.20% 远低于 PA66(3.5%)
吸水速度 极慢 尺寸稳定性优异
线性热膨胀系数(CLTE) 接近铸造金属及合金 与金属匹配,适合金属+塑料组合装配
薄壁填充能力 可达 0.5 mm 高流动性,即使 30% CF 也能填充薄壁
成型公差 可达 ±0.05% 精密零件尺寸精度高
3.4 化学与耐受性
耐受介质 表现
脂肪族烃、芳香烃、氯化溶剂、酮类、酯类、醚类 ✅ 优良
乙二醇冷却液 ✅ 优良
标准发动机油(SAE 10W30, 120℃/2000h) ✅ 优良
汽车燃油(40℃/2000h) ✅ 优良
清洁剂水溶液 ✅ 优良
弱酸 / 弱碱 ✅ 良好
强极性溶剂、浓硝酸、浓硫酸 ❌ 不耐
⚠️ 碳纤维导电性提示:3008 含碳纤维,具有一定导电性。如用于电子绝缘场景,需注意与纯玻纤绝缘牌号(如 1022/9008)区分。
3.5 加工性能
项目 说明
料筒温度 后段 290–310 ℃ → 中段 310–330 ℃ → 前段 330–350 ℃ → 射嘴 330–350 ℃
模具温度 120–150 ℃(高温模有助于表面光泽与结晶)
干燥条件 120–140 ℃,4–6 h(露点 < -40℃,含水率 <0.02%)
注射压力 80–130 MPa
流动性(MFI) 高(30% CF 下仍保持优异流动性,可填充 0.5 mm 薄壁)
保压 充分保压以减少内应力,提升抗疲劳性能
阻燃等级 HB(非阻燃;如需 V-0 请选 1521/1524 系列)
特殊加工提示 碳纤维对螺杆/射嘴磨损较大,建议使用 双合金耐磨螺杆/射嘴;碳纤维取向影响各向异性,模具设计需考虑流动方向
四、核心优势总结
序号 核心优势 具体表现
1 碳纤维增强· 轻量化 30% CF,密度约 1.35–1.50 g/cm³,比玻纤牌号更轻 10–15%,适合对重量极度敏感的航空/汽车/消费电子
2 超高刚性·类金属强度 弯曲模量 30–40 GPa,强度可与铸铝/镁合金媲美,可替代金属结构件
3 高光泽·深邃亮黑表面 富树脂表层高光泽、无纤维外露,黑色深邃质感,可直接电镀/喷涂/金属化
4 高流动性·薄壁成型 即使 30% CF 仍可填充 0.5 mm 薄壁,适合复杂精密件大批量注塑
5 超低吸湿·尺寸超稳 吸水率 0.16%–0.20%,CLTE 与金属相似,潮湿/高温环境尺寸波动极小
6 耐油耐水解·耐高温 长期接触机油、冷却液、燃油不溶胀不开裂,HDT 240–280 ℃
7 金属级抗蠕变 50℃/50MPa 下 1000h 蠕变 <1%,长期受力尺寸稳定
8 碳纤维特殊功能 一定导电性/导热性,可用于需要散热或防静电的场景(需设计确认)
9 黑色高外观 9008 黑色提供工业质感,适合高端外观件或需遮蔽的功能部件
五、典型应用领域
应用方向 具体场景
航空航天(核心) 飞机内饰件、轻量化结构部件、无人机框架—— 轻量化 + 高刚性 + 耐高温
高端汽车与赛车 高性能赛车部件、发动机周边轻量化支架、离合器分泵、悬架连接件——减重 + 耐油 + 高强度
消费电子 笔记本电脑/平板/手机高强度结构件、超薄设备内部骨架——轻薄化 + 高刚性 + 尺寸稳定
高端运动器材 自行车变速器零件、高尔夫球头部件、滑雪板固定器——轻量化 + 高强度 + 耐磨
精密工业设备 精密齿轮、凸轮、轴套、传感器外壳——抗蠕变 + 低吸湿 + 高精度
电动工具 高端扳手/螺丝刀壳体、齿轮箱部件——高刚性 + 轻量化 + 耐冲击(AT 改性型更佳)
以塑代金属 替代铝合金/镁合金薄壁结构件,免 CNC 后加工,减重降本



