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安特普200A系列PA6 204 A FR
- 品牌：RTP
- 型号：25公斤标准包
- 货号：PA6
- 价格： ￥26/千克
- 发布日期： 2026-06-06
- 更新日期： 2026-07-20
产品详请
| 品牌 | RTP |
| 货号 | PA6 |
| 用途 | 汽车配件,电子电气,工程机械等应用 |
| 牌号 | PA6 204 A FR |
| 型号 | PA6 204 A FR |
| 品名 | 安特普200A系列PA6 204 A FR |
| 包装规格 | 25公斤标准包 |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 厂家 | RTP |
| 是否进口 | 是 |
安特普（RTP）200A系列 PA6 204 A FR 产品描述
基本信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 品牌/厂家 | 美国 RTP（安特普） |
| 系列 | 200A 系列（PERMASTAT®） |
| 牌号 | 204 A FR |
| 基体树脂 | PA6（尼龙6） |
| 204 | 20% 玻璃纤维增强（GF20） |
| FR | 阻燃（Flame Retardant） |
| 核心定位 | GF20 + 阻燃V-0 — 200A系列中"结构强度+防火安全"的均衡牌号，比204 A（无阻燃）多了V-0防火能力，比201 A FR UV（GF10）强度更高 |
| 阻燃等级 | UL94 V-0（注意：不是HB，是V-0） |
| 加工级别 | 注塑级 / 挤出级 |
| 包装规格 | 25kg/包 |
| 产地 | 美国进口 |
| 参考价格 | ¥31~45/kg（2026年6月东莞市场） |
命名解码
| 代号 | 含义 |
|---|---|
| 200A | RTP的PA6改性基础系列（PERMASTAT®） |
| 204 | 20%玻璃纤维增强（GF20），"4"代表约20%GF |
| A | 基础配方等级（无后缀 = 最"素"的GF20版本） |
| FR | 添加阻燃剂，达到 UL94 V-0级 |
| 无UV后缀 | 无抗UV添加，户外长期使用会黄变 |
� 核心理解：204 A FR = PA6 + 20%玻纤 + 阻燃V-0。它是204家族的母牌。看到 204 A FR UV、204 A FR HS 等，都是在 204 A FR 基础上叠加功能。
核心特性
| 特性 | 说明 |
|---|---|
| ✅ 20%玻纤增强 | 强度/刚性/耐热全面优于纯PA6和GF10牌号 |
| ✅ UL94 V-0阻燃 | 阻燃等级（非HB），满足严格防火要求 |
| ✅ 高刚性 | 弯曲模量可达 7,000~8,500 MPa |
| ✅ 尺寸稳定 | 20%GF强力抑制收缩，翘曲比纯PA6低约40% |
| ✅ 热变形温度高 | 达 200~210°C（1.8MPa），适合高温工况 |
| ✅ 成型收缩率低 | 0.3~0.5%，适合精密件 |
| ❌ 无抗UV | 户外长期使用会黄变，需选204 A FR UV |
| ❌ 无自润滑 | 摩擦系数较高（0.3~0.4），耐磨需求需选TFE/SI系列 |
| ❌ 韧性中等 | 缺口冲击约8 kJ/m²，比225 A HI低 |
典型物性
| 性能 | 数值范围 | 测试标准 |
|---|---|---|
| 密度 | 1.38~1.42 g/cm³ | ASTM D792 |
| 吸水率（24h/23°C） | 1.5~2.2% | ASTM D570 |
| 拉伸强度 | 155~175 MPa | ASTM D638 |
| 拉伸模量 | 6,500~7,500 MPa | ASTM D638 |
| 弯曲强度 | 210~240 MPa | ASTM D790 |
| 弯曲模量 | 7,000~8,500 MPa | ASTM D790 |
| 断裂伸长率 | 5~8% | ASTM D638 |
| 缺口冲击强度 | 7~10 kJ/m² | ASTM D256 |
| 热变形温度（1.8MPa） | 200~210°C | ASTM D648 |
| 阻燃等级 | UL94 V-0 ✅ | ASTM D3801 |
| 成型收缩率 | 0.3~0.5% | ASTM D955 |
⚠️ 关键数据来源：根据RTP 200A系列GF20-FR牌号实测数据，HDT达204°C，缺口冲击8.16 kJ/m²，阻燃V-0。
204 A 家族牌号对比（一图看清204 A FR的"母牌"地位）
| 牌号 | 玻纤 | 阻燃 | 抗UV | 润滑 | 核心定位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 204 A（本牌号） | 20% | HB | ❌ | ❌ | GF20基础母牌 |
| 204 A FR（本牌号） | 20% | V-0 | ❌ | ❌ | ✅ GF20+阻燃V-0（本牌号） |
| 204 A FR UV | 20% | V-0 | ✅ | ❌ | GF20+阻燃+抗UV（户外） |
| 204 A FR HS | 20% | V-0 | ❌ | ❌ | GF20+阻燃+热稳定 |
| 204 A TFE 5 | 20% | HB | ❌ | PTFE 5% | GF20+轻度润滑 |
| 204 A TFE 10 SI 2 | 20% | HB | ❌ | PTFE 10%+硅酮2% | GF20+双润滑 |
| 201 A FR UV | 10% | V-0 | ✅ | ❌ | GF10+阻燃+抗UV（户外） |
| 225 A | 25% | HB | ❌ | ❌ | GF25基础 |
� 选型逻辑：
- 要GF20+V-0阻燃（室内） → 选 204 A FR ✅
- 要GF20+V-0阻燃+户外 → 选 204 A FR UV
- 要GF20+V-0阻燃+高温 → 选 204 A FR HS
- 要GF20+润滑耐磨 → 选 204 A TFE 5 / TFE 10 SI 2
- 要GF10+阻燃+户外 → 选 201 A FR UV
加工建议
| 参数 | 推荐值 |
|---|---|
| 干燥条件 | 80~85°C，4~6小时（PA6必须干燥） |
| 熔化温度 | 250~280°C |
| 模具温度 | 80~100°C（GF20需要较高模温保证充填） |
| 注射压力 | 800~1300 bar |
| 螺杆转速 | 中速 |
| 螺杆建议 | 双合金螺杆（20%GF对螺杆有磨损） |
⚠️ 20%玻纤含量较高，建议使用耐磨螺杆（双合金），普通螺杆长期使用会加速磨损。
主要应用
| 领域 | 典型部件 | 选用理由 |
|---|---|---|
| � 汽车 | 发动机周边支架、风扇叶片、进气歧管、保险杠骨架 | GF20高强度 + V-0阻燃 + 尺寸稳定 |
| � 电子电气 | 连接器外壳、开关底座、断路器部件 | V-0阻燃 + 刚性好 + 成型精度高 |
| � 家电 | 洗衣机内部结构件、空调风叶 | 耐湿热 + V-0阻燃 + 低翘曲 |
| � 工业设备 | 齿轮箱壳体、泵壳体、阀体 | 耐化学 + V-0阻燃 + 尺寸稳定 |
| ⚡ 电动工具 | 齿轮箱壳体、高负载传动件 | GF20强度 + V-0阻燃 |
实战对比：204 A FR vs 常见相近牌号
| 指标 | 204 A FR（本牌号） | 204 A（无阻燃） | 201 A FR UV | 225 A（GF25） | 205 A TFE 5 SI 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 玻纤 | 20% | 20% | 10% | 25% | 30% |
| 阻燃 | V-0 ✅ | HB | V-0+UV ✅ | HB | HB |
| 拉伸强度 | 155~175 MPa | 155~175 MPa | 140~160 MPa | 140~160 MPa | 155~175 MPa |
| 弯曲模量 | 7,000~8,500 MPa | 7,000~8,500 MPa | 5,500~6,500 MPa | 5,500~6,500 MPa | 7,000~8,500 MPa |
| HDT（1.8MPa） | 200~210°C | 200~210°C | 195~210°C | 195~210°C | 200~215°C |
| 断裂伸长率 | 5~8% | 5~8% | 8~12% | 8~12% | ~1% |
| 缺口冲击 | 7~10 kJ/m² | 7~10 kJ/m² | 8~12 kJ/m² | 5~8 kJ/m² | 8~12 kJ/m² |
| 核心优势 | GF20+V-0阻燃 | GF20成本低 | GF10+户外阻燃 | GF25刚性高 | GF30+润滑 |
� 选型建议：
- 需要20%玻纤+V-0阻燃（室内通用） → 选 204 A FR ✅
- 需要20%玻纤+V-0阻燃+户外耐候 → 选 204 A FR UV
- 需要GF10+阻燃+户外 → 选 201 A FR UV
- 需要更高刚性（25%GF） → 选 225 A
- 需要GF30+自润滑耐磨 → 选 205 A TFE 5 SI 2
一句话总结
204 A FR = PA6 + 20%玻纤 + UL94 V-0阻燃，是RTP 200A系列中GF20含量+ 阻燃等级（V-0）的"防火结构料"，弯曲模量7,000~8,500 MPa，HDT达200~210°C，缺口冲击7~10 kJ/m²，适合汽车发动机周边、电子电气连接器、家电内部件等需要"高强度+V-0防火"的室内场景，是整个204家族的阻燃母牌。
