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安特普200A系列PA6 201 A HI
- 品牌：RTP
- 型号：25公斤标准包
- 货号：PA6
- 价格： ￥26/千克
- 发布日期： 2026-06-06
- 更新日期： 2026-07-20
产品详请
| 品牌 | RTP |
| 货号 | PA6 |
| 用途 | 汽车配件,电子电气,工程机械等应用 |
| 牌号 | PA6 201 A HI |
| 型号 | PA6 201 A HI |
| 品名 | 安特普200A系列PA6 201 A HI |
| 包装规格 | 25公斤标准包 |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 厂家 | RTP |
| 是否进口 | 是 |
安特普（RTP）200A系列 PA6 201 A HI 产品描述
基本信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 品牌/厂家 | 美国安特普（RTP Company） |
| 系列 | 200A系列 |
| 基材 | PA6（尼龙6） |
| 牌号 | 201 A HI |
| 用途级别 | 注塑级 |
| 包装规格 | 25kg标准包 |
| 产地 | 美国 |
牌号逐段解读
| 代号 | 含义 |
|---|---|
| 201 | 10%玻璃纤维增强 PA6（RTP命名规则：201=10%GF，202=20%GF，205=30%GF，207=40%GF） |
| A | 本色/标准版本（区别于H=高冲击、AR=增韧等特殊版本；此处A与HI组合，A指颜色，HI指性能） |
| HI | High Impact，高冲击改性，通过增韧剂大幅提升缺口冲击强度 |
简言之：PA6 + 10%玻纤 + 高冲击增韧的均衡型增强改性料，是201A基础版的"抗冲击升级方案"。
核心性能参数
| 性能维度 | 表现 | 说明 |
|---|---|---|
| 玻纤含量 | 10% GF | 基础增强，兼顾强度与韧性 |
| 冲击性能 | 显著高于普通201A | HI增韧使缺口冲击大幅提升，适合有跌落/冲击要求的场景 |
| 吸水率 | ≈ 1.8%～2.2% | 10%GF将纯PA6的2.5%吸水率压低约30% |
| 热变形温度（HDT） | ≈ 195～210°C（1.8MPa） | 10%GF带来明显耐热提升 |
| 弯曲强度/模量 | 较纯PA6提升 50%～70% | 玻纤提供高刚性 |
| 收缩率 | ≈ 0.3%～0.5% | 10%GF大幅降低收缩，尺寸稳定性好 |
| 加工方式 | 注塑成型 / 挤出成型 | 流动性优于高GF牌号 |
| 颜色 | 本色（A=自然色）/ 黑色可选 | 视具体批次 |
与同系列相近牌号的区别
| 牌号 | 差异 | 适用场景 |
|---|---|---|
| 201 A HI ✅ | 10%GF + 高冲击 | 需要抗冲击的结构件，跌落/振动环境 |
| 201 A | 10%GF（无HI） | 通用级，无特殊抗冲击需求 |
| 201 A UV | 10%GF + 抗紫外线 | 户外使用场景 |
| 201 A FR UV | 10%GF + 阻燃+抗UV | 户外+阻燃双重需求 |
| 201 A GB 20 HS | 10%GF + 20%玻璃珠 + 热稳定 | 需要低翘曲+尺寸稳定 |
| 202 A HI | 20%GF + 高冲击 | 更高刚性+抗冲击 |
| 200.6 A HI | 6%GF + 高冲击 | 低增强+高抗冲（最柔韧的HI系列） |
典型应用领域
| 领域 | 典型制品 |
|---|---|
| 汽车 | 保险杠支架、发动机周边耐冲击件、风扇叶片 |
| 电子电气 | 开关外壳、连接器、需抗跌落的电器部件 |
| 工业机械 | 齿轮、轴承座、需耐冲击的运动件 |
| 电动工具 | 外壳、手柄（需抗摔） |
| 运动器材 | 滑雪靴扣件、自行车零件 |
关键总结
201 A HI 的定位非常清晰：它是200A系列中10%玻纤的"高冲击版"——相比普通201A，HI增韧让它在保持10%GF刚性和尺寸稳定性的同时，缺口冲击强度大幅提升，特别适合对抗跌落、振动、机械冲击有要求，但又不需要上到20%GF那么高刚性的注塑结构件。
如需官方TDS（含完整物性表、UL认证等），建议向东莞代理商索取RTP原版技术数据表。
