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安特普4000系列PPA 4085 TFE 15 SI 2
- 英文名称:PPA
- 品牌:RTP
- 型号:25公斤标准包
- 货号:PPA
- 价格: ¥56/千克
- 发布日期: 2026-06-06
- 更新日期: 2026-07-23
产品详请
| 品牌 | RTP |
| 货号 | PPA |
| 用途 | 汽车工业,电子电气,工业机械,军工,航天,卫浴等应用 |
| 牌号 | PPA 4085 TFE 15 SI 2 |
| 型号 | PPA 4085 TFE 15 SI 2 |
| 品名 | 安特普4000系列PPA 4085 TFE 15 SI 2 |
| 包装规格 | 25公斤标准包 |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 厂家 | RTP |
| 是否进口 | 是 |
安特普 RTP® PPA 4000系列 4085 TFE 15 SI 2 产品描述
一、产品概览
项目 内容
制造商 美国安特普(RTP Company)
品牌/系列 RTP® PPA 4000 系列
完整牌号 4085 TFE 15 SI 2
基体树脂 聚邻苯二甲酰胺(PPA,Polyphthalamide),半结晶芳香族聚酰胺
增强/改性组合 4085 = 30% 短切碳纤维(CF)增强 ; TFE 15 = 15% 聚四氟乙烯(PTFE)共混 ; SI 2 = 2% 硅酮(Silicone)润滑改性
材料形态 颗粒
加工方式 注射成型
包装规格 25 kg/包(标准包)
产地 美国
牌号释义 :
4085 = PPA 基体 + 30% 短切碳纤维 (高刚性、高强度、高导热/导电潜力等级)
TFE 15 = 15% 聚四氟乙烯(PTFE) ,提供极低摩擦系数与自润滑
SI 2 = 2% 硅酮(Silicone) 润滑改性,进一步优化脱模性与表面质量
二、产品定义
RTP® PPA 4085 TFE 15 SI 2 是一款以 PPA 半结晶芳香族聚酰胺 为基体,同时添加 30% 短切碳纤维 、 15% PTFE 与 2% 硅酮 的三重复合改性高性能工程塑料。30% 碳纤维赋予材料极高的刚性、强度与尺寸稳定性,同时提供潜在的导电/导热通路;15% PTFE 大幅降低摩擦系数、赋予优异的自润滑与耐磨性能;2% 硅酮进一步优化加工脱模性与制品表面光洁度。该材料兼具 PPA 本身的耐高温、低吸湿、耐化学性优势,特别适用于对 高刚性、自润滑、耐磨、尺寸精密、长期高温服役 同时有严苛要求的高端应用领域。
参考 RTP 官方产品体系:"RTP PPA 4085 TFE 15——碳纤维30%——聚四氟乙烯15%",在此基础上叠加 SI 2 硅酮润滑改性 。
三、关键性能参数
3.1 物理性能
性能 数值 测试标准
密度 ~1.55–1.62 g/cm³(30% CF + 15% PTFE + 2% Si 复合) ISO 1183 / ASTM D792
成型收缩率(流动方向) 0.2–0.4 % ISO 294-4
成型收缩率(垂直方向) 0.4–0.7 % ISO 294-4
吸水率(饱和,23°C) ~0.4–0.8 %(PPA 低吸湿 + 30% CF 进一步抑制) ISO 62 / ASTM D570
平衡吸湿率(23°C / 50% RH) ~0.15–0.35 % ISO 62
3.2 机械性能
性能 数值 测试标准
拉伸模量 ~16 000–20 000 MPa ISO 527-2 / ASTM D638
拉伸强度(断裂) ~170–200 MPa ISO 527-2 / ASTM D638
拉伸应变(断裂) ~1.0–1.8 % ISO 527-2
弯曲模量(23°C) ~16 000–20 000 MPa ISO 178 / ASTM D790
弯曲强度(23°C) ~240–290 MPa ISO 178 / ASTM D790
简支梁缺口冲击(23°C) ~6–10 kJ/m² ISO 180/1A / ASTM D256
简支梁缺口冲击(-30°C) ~5–8 kJ/m² ISO 180/1A
核心亮点 :30% 碳纤维使拉伸/弯曲模量高达 16–20 GPa ,是 4000 系列中刚性 等级之一(碳纤维模量远高于玻纤),拉伸强度 >170 MPa。
3.3 热性能
性能 数值 测试标准
热变形温度(1.8 MPa,未退火) ~280–295 °C ISO 75-2/A / ASTM D648
热变形温度(0.45 MPa,未退火) ~290–300 °C ISO 75-2/B / ASTM D648
熔融温度 ~305–315 °C ISO 11357 / DSC
持续使用温度(长期) ~210–230 °C DIN/IEC 60216
相对热指数(RTI,电气) ~190 °C UL 746A
核心亮点 :30% 碳纤维 + PPA 基体使 HDT(1.8 MPa)达 280–295°C ,为 4000 系列中耐热 等级之一。
3.4 摩擦与磨损性能
性能 说明
摩擦系数 0.08–0.18(15% PTFE + 2% Si 协同,极低摩擦)
耐磨损性 极优(PTFE 固体润滑 + 碳纤维耐磨 + 硅酮脱模三重协同,远超纯 PPA)
3.5 其他性能
性能 说明
耐化学性 耐燃油、润滑油、醇类、弱酸弱碱、制动液、冷却液
红外焊接 ✅ 可抵抗红外焊接环境
电性能 碳纤维提供一定导电性(非绝缘级);可定制 ESD 版本(如 4080 ESD)
尺寸稳定性 极优(低吸湿 + 高结晶 + 30% CF,翘曲极小)
导热性 碳纤维显著提升热导率(优于玻纤版本)
四、核心特性
特性 说明
超高刚性与强度 30% 碳纤维使拉伸/弯曲模量达 16–20 GPa,拉伸强度 >170 MPa,弯曲强度 >240 MPa,为 4000 系列中刚性 等级
优异自润滑低摩擦 15% PTFE + 2% 硅酮双重润滑,摩擦系数低至 0.08–0.18,适合高速滑动/耐磨部件
超高耐热 HDT 达 280–295°C+,长期使用温度可达 210–230°C
极低吸湿率 PPA 本身吸湿率远低于 PA66,30% 碳纤维进一步稳定尺寸
抗蠕变与抗疲劳 PPA 基体 + 高碳纤维含量双重抗蠕变,适合长期受力部件
优异耐化学性 对燃油、润滑油、制动液等多种介质耐受性优异
尺寸稳定性极优 低收缩率、低吸湿、高结晶度,精密件尺寸偏差极小
耐红外焊接 可在红外焊接工艺环境中保持性能
优良脱模性 2% 硅酮改性使注塑脱模更顺畅,制品表面光洁度高
五、典型应用领域
领域 典型部件 选用理由
汽车工业(动力/传动/结构) 同步器齿环、变速箱滑动件、离合器摩擦片、高负荷轴承保持架、涡轮增压器密封件、制动系统高温结构件 高耐磨+自润滑+超高刚性+耐高温+抗蠕变
工业机械 高负荷齿轮、滑动轴承、导轨、泵阀密封件、压缩机活塞环、传送带高温导轮 低摩擦+耐化学+抗蠕变+高刚性+耐磨
电气/电子 高温连接器、继电器骨架、断路器底座、SMT 耐回流焊组件、线圈骨架、ECU 外壳 耐回流焊+高绝缘/可调导电+尺寸稳定+自润滑
航空航天 高温结构滑动件、耐热密封件、轻量化承载件 轻量化(相对金属)+ 耐温 + 高刚性 + 低摩擦
半导体/精密设备 晶圆搬运夹具、自动化设备导轨、精密齿轮、泵体密封件 尺寸精密+自润滑+耐磨+耐化学
运动/高端消费品 高端滑雪板固定器、自行车传动组件、电动工具齿轮 高强度+耐磨+低摩擦+轻量化
六、加工建议
参数 建议值
预干燥 120–140°C,4–6 h,含水率 ≤ 0.05–0.10% (碳纤维界面需充分干燥,防止水解)
料筒温度 310–340°C(PPA 熔点高,碳纤维需较高加工温度; 严禁超过 340°C )
喷嘴温度 310–330°C
模具温度 140–170°C(高模温确保完全结晶与 表面质量;碳纤维取向需稳定模温)
背压 5–15 bar
螺杆转速 中低转速,避免过度剪切导致碳纤维断裂或 PTFE 降解
回料使用 允许 ≤ 15–20%,需重新干燥并验证性能(碳纤维断裂会显著降低刚性)
⚠️ 注意事项 :
30% 碳纤维含量极高 ,对螺杆和料筒有强烈磨蚀性, 必须使用耐磨合金螺杆/料筒
碳纤维在高温下可能氧化, 严禁超过 340°C
PTFE 不可超过其分解温度(~380°C),避免产生有毒气体
高碳纤维含量导致流动性下降,需适当增大浇口和流道尺寸
成型后建议进行退火处理(如 150–170°C × 2h),释放内应力,提升尺寸精度与长期稳定性
碳纤维具有导电性,加工设备需注意防静电措施
一、产品概览
项目 内容
制造商 美国安特普(RTP Company)
品牌/系列 RTP® PPA 4000 系列
完整牌号 4085 TFE 15 SI 2
基体树脂 聚邻苯二甲酰胺(PPA,Polyphthalamide),半结晶芳香族聚酰胺
增强/改性组合 4085 = 30% 短切碳纤维(CF)增强 ; TFE 15 = 15% 聚四氟乙烯(PTFE)共混 ; SI 2 = 2% 硅酮(Silicone)润滑改性
材料形态 颗粒
加工方式 注射成型
包装规格 25 kg/包(标准包)
产地 美国
牌号释义 :
4085 = PPA 基体 + 30% 短切碳纤维 (高刚性、高强度、高导热/导电潜力等级)
TFE 15 = 15% 聚四氟乙烯(PTFE) ,提供极低摩擦系数与自润滑
SI 2 = 2% 硅酮(Silicone) 润滑改性,进一步优化脱模性与表面质量
二、产品定义
RTP® PPA 4085 TFE 15 SI 2 是一款以 PPA 半结晶芳香族聚酰胺 为基体,同时添加 30% 短切碳纤维 、 15% PTFE 与 2% 硅酮 的三重复合改性高性能工程塑料。30% 碳纤维赋予材料极高的刚性、强度与尺寸稳定性,同时提供潜在的导电/导热通路;15% PTFE 大幅降低摩擦系数、赋予优异的自润滑与耐磨性能;2% 硅酮进一步优化加工脱模性与制品表面光洁度。该材料兼具 PPA 本身的耐高温、低吸湿、耐化学性优势,特别适用于对 高刚性、自润滑、耐磨、尺寸精密、长期高温服役 同时有严苛要求的高端应用领域。
参考 RTP 官方产品体系:"RTP PPA 4085 TFE 15——碳纤维30%——聚四氟乙烯15%",在此基础上叠加 SI 2 硅酮润滑改性 。
三、关键性能参数
3.1 物理性能
性能 数值 测试标准
密度 ~1.55–1.62 g/cm³(30% CF + 15% PTFE + 2% Si 复合) ISO 1183 / ASTM D792
成型收缩率(流动方向) 0.2–0.4 % ISO 294-4
成型收缩率(垂直方向) 0.4–0.7 % ISO 294-4
吸水率(饱和,23°C) ~0.4–0.8 %(PPA 低吸湿 + 30% CF 进一步抑制) ISO 62 / ASTM D570
平衡吸湿率(23°C / 50% RH) ~0.15–0.35 % ISO 62
3.2 机械性能
性能 数值 测试标准
拉伸模量 ~16 000–20 000 MPa ISO 527-2 / ASTM D638
拉伸强度(断裂) ~170–200 MPa ISO 527-2 / ASTM D638
拉伸应变(断裂) ~1.0–1.8 % ISO 527-2
弯曲模量(23°C) ~16 000–20 000 MPa ISO 178 / ASTM D790
弯曲强度(23°C) ~240–290 MPa ISO 178 / ASTM D790
简支梁缺口冲击(23°C) ~6–10 kJ/m² ISO 180/1A / ASTM D256
简支梁缺口冲击(-30°C) ~5–8 kJ/m² ISO 180/1A
核心亮点 :30% 碳纤维使拉伸/弯曲模量高达 16–20 GPa ,是 4000 系列中刚性 等级之一(碳纤维模量远高于玻纤),拉伸强度 >170 MPa。
3.3 热性能
性能 数值 测试标准
热变形温度(1.8 MPa,未退火) ~280–295 °C ISO 75-2/A / ASTM D648
热变形温度(0.45 MPa,未退火) ~290–300 °C ISO 75-2/B / ASTM D648
熔融温度 ~305–315 °C ISO 11357 / DSC
持续使用温度(长期) ~210–230 °C DIN/IEC 60216
相对热指数(RTI,电气) ~190 °C UL 746A
核心亮点 :30% 碳纤维 + PPA 基体使 HDT(1.8 MPa)达 280–295°C ,为 4000 系列中耐热 等级之一。
3.4 摩擦与磨损性能
性能 说明
摩擦系数 0.08–0.18(15% PTFE + 2% Si 协同,极低摩擦)
耐磨损性 极优(PTFE 固体润滑 + 碳纤维耐磨 + 硅酮脱模三重协同,远超纯 PPA)
3.5 其他性能
性能 说明
耐化学性 耐燃油、润滑油、醇类、弱酸弱碱、制动液、冷却液
红外焊接 ✅ 可抵抗红外焊接环境
电性能 碳纤维提供一定导电性(非绝缘级);可定制 ESD 版本(如 4080 ESD)
尺寸稳定性 极优(低吸湿 + 高结晶 + 30% CF,翘曲极小)
导热性 碳纤维显著提升热导率(优于玻纤版本)
四、核心特性
特性 说明
超高刚性与强度 30% 碳纤维使拉伸/弯曲模量达 16–20 GPa,拉伸强度 >170 MPa,弯曲强度 >240 MPa,为 4000 系列中刚性 等级
优异自润滑低摩擦 15% PTFE + 2% 硅酮双重润滑,摩擦系数低至 0.08–0.18,适合高速滑动/耐磨部件
超高耐热 HDT 达 280–295°C+,长期使用温度可达 210–230°C
极低吸湿率 PPA 本身吸湿率远低于 PA66,30% 碳纤维进一步稳定尺寸
抗蠕变与抗疲劳 PPA 基体 + 高碳纤维含量双重抗蠕变,适合长期受力部件
优异耐化学性 对燃油、润滑油、制动液等多种介质耐受性优异
尺寸稳定性极优 低收缩率、低吸湿、高结晶度,精密件尺寸偏差极小
耐红外焊接 可在红外焊接工艺环境中保持性能
优良脱模性 2% 硅酮改性使注塑脱模更顺畅,制品表面光洁度高
五、典型应用领域
领域 典型部件 选用理由
汽车工业(动力/传动/结构) 同步器齿环、变速箱滑动件、离合器摩擦片、高负荷轴承保持架、涡轮增压器密封件、制动系统高温结构件 高耐磨+自润滑+超高刚性+耐高温+抗蠕变
工业机械 高负荷齿轮、滑动轴承、导轨、泵阀密封件、压缩机活塞环、传送带高温导轮 低摩擦+耐化学+抗蠕变+高刚性+耐磨
电气/电子 高温连接器、继电器骨架、断路器底座、SMT 耐回流焊组件、线圈骨架、ECU 外壳 耐回流焊+高绝缘/可调导电+尺寸稳定+自润滑
航空航天 高温结构滑动件、耐热密封件、轻量化承载件 轻量化(相对金属)+ 耐温 + 高刚性 + 低摩擦
半导体/精密设备 晶圆搬运夹具、自动化设备导轨、精密齿轮、泵体密封件 尺寸精密+自润滑+耐磨+耐化学
运动/高端消费品 高端滑雪板固定器、自行车传动组件、电动工具齿轮 高强度+耐磨+低摩擦+轻量化
六、加工建议
参数 建议值
预干燥 120–140°C,4–6 h,含水率 ≤ 0.05–0.10% (碳纤维界面需充分干燥,防止水解)
料筒温度 310–340°C(PPA 熔点高,碳纤维需较高加工温度; 严禁超过 340°C )
喷嘴温度 310–330°C
模具温度 140–170°C(高模温确保完全结晶与 表面质量;碳纤维取向需稳定模温)
背压 5–15 bar
螺杆转速 中低转速,避免过度剪切导致碳纤维断裂或 PTFE 降解
回料使用 允许 ≤ 15–20%,需重新干燥并验证性能(碳纤维断裂会显著降低刚性)
⚠️ 注意事项 :
30% 碳纤维含量极高 ,对螺杆和料筒有强烈磨蚀性, 必须使用耐磨合金螺杆/料筒
碳纤维在高温下可能氧化, 严禁超过 340°C
PTFE 不可超过其分解温度(~380°C),避免产生有毒气体
高碳纤维含量导致流动性下降,需适当增大浇口和流道尺寸
成型后建议进行退火处理(如 150–170°C × 2h),释放内应力,提升尺寸精度与长期稳定性
碳纤维具有导电性,加工设备需注意防静电措施



