性能

成本效益

可靠性

热管理系统对电动汽车的战略重要性

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汽车制造商正加速投资电动汽车领域，以应对排放标准和市场需求的双重挑战。受益于电池技术的飞速发展，电动汽车的成本预计将与传统燃油车并驾齐驱。更长续航、更快充电等技术革新，正驱动电动汽车市场高速增长，预计到2027年市场规模将达25亿美元。 

与内燃机（ICE）不同，电动汽车电池的工作温度窗口非常窄，以保证能效并防止“热失控”（温度超65℃时可能引发火灾）。热管理系统是维持理想温度、延长电池寿命、确保行车安全的核心。此外，在快充过程中，热管理系统也需持续工作以疏导电池产生的热量，这就要求相应的材料（零部件）必须能经历在高温下长周期的乙二醇水解老化后仍能保持优异的性能（1000～10000小时）。  

轻量化与冷却控制的优化设计

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在电动及混动汽车中，热管理系统通过电动水泵和冷却液控制阀实现精准温控。这些部件不仅设计复杂，还需实现轻量化。因此，制造商正加速以高性能的工程热塑性塑料取代金属，作为兼具成本效益与卓越性能的解决方案。 

聚苯硫醚（PPS）凭借其出色的耐水解性和机械强度，成为热管理系统部件的主流选择。与此同时，聚酰胺（PA）凭借丰富的产品矩阵，精准覆盖多样性能需求，更能灵活适配不同成本考量，成为高效的解决方案补充。恩骅力提供强大的材料产品组合，包括Xytron^? PPS、ForTii^® PPA、Akulon^® PA66及EcoPaXX^® PA410，为冷却管路、电动控制阀、水套以及热管理集成模块等不同热管理应用量身打造，提供近乎完善的材料方案。

Xytron^? PPS：引领行业的热管理材料

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Xytron^? G4080HR在热管理系统市场中表现超群，其秘诀在于优化了玻璃纤维与PPS树脂的结合界面，从而将耐水解性和机械强度发挥到极致。在135°C的水乙二醇(50%/50%)溶液中长期测试后，其优势数据如下：

拉 伸
强 度

经3,000小时冷却液老化后，比同类PPS产品高出114%。

断 裂
伸 长 率

长期接触冷却液后，高出63%。

熔 接 线
强 度

经1,000小时冷却液老化后，高出85%。

这些结果充分证明了Xytron^?的卓越耐久性和低析出特性，这对于热管理系统组件，特别是氢燃料电池汽车的组件，至关重要。  

优化生产流程，实现显著成本节约

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制造紧凑、精密的汽车零部件通常耗时且昂贵。恩骅力的材料方案能帮助制造商优化生产流程，最大限度减少生产失误，并缩短部件的认证周期。

我们的全球团队利用先进的计算机辅助工程（CAE）成型工具提供现场支持，如基于Digimat的各向异性分析，能以惊人的精度预测部件性能。Xytron^?及其他材料所具备的高流动性，能帮助制造商缩短生产周期、提升设计自由度并降低运营成本。

凭借数十年服务于汽车、电气和电子行业的深厚经验，恩骅力与众多行业领导者紧密合作，共同交付可持续、高性价比的解决方案。我们与汽车主机厂的稳定合作关系，能够加快零部件的审批流程，帮助制造商强化伙伴关系，在瞬息万变的电动汽车市场中赢得新商机。

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