公司动态
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突破连接极限！ZytelBond™ 开启金属与 PA 化学粘合新时代 日期：2026-03-23 在汽车与工业领域飞速发展的当下，部件升级日新月异。其中，如何让金属与 PA（聚酰胺）实现牢固连接，同时有效抵御水、化学品侵蚀以及热老化的影响，始终是工程设计中一块难啃的“硬... -
解锁电动工具性能新境界！Stanyl®薄壁绝缘方案强势来袭 日期：2026-03-23 在电动工具领域，用户对每一代新品都满怀期待，高扭矩、长续航、小体积已然成为行业标配。然而，这背后却隐藏着一个棘手的设计困局：在热管理瓶颈与结构空间受限的双重夹击下，如何才能实现性能... -
高转速时代，Stanyl® PA46 成为新能源汽车电机轴承的“硬核担当”！ 日期：2026-03-23 在汽车电气化的浪潮中，实现电机小型化、轻量化，以更小的体积和重量输出更强功率，是行业不懈追求的核心目标。而在这场技术变革中，轴承材料扮演着至关重要的角色。恩骅力 Stanyl PA46 凭借卓越的材料性...
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EMS-GRIVORY：扫地机器人创新升级的“刚需神器”！ 日期：2026-03-23 你是否发现，扫地机器人早已不再局限于简单的吸尘功能，正朝着全能清洁的方向大步迈进！集成机械臂、滚筒拖地、自动刮水，甚至毛发切割等复杂功能，已然成为当下扫地机器人的新潮流。然而... -
口腔护理“安心秘籍”：选对材料，让牙齿“齿”久无忧！ 日期：2026-03-23 你是否知道，每天与我们口腔亲密接触的护理产品，材料安全可是重中之重！口腔护理产品的水箱和喷嘴长期泡在水里，要是材料不达标，有害物质就可能悄悄析出，混进水里。这些有害物质会附着在口腔黏膜上，随着... -
惊！科思创北美MDI提价，背后竟藏着行业定价权大博弈！ 日期：2026-03-16 北美聚氨酯圈最近又有大动静，熟悉的“咔哒”声再度响起——科思创宣布提价MDI啦！自2026年3月1日起或按合同允许执行，北美所有细分市场的所有MDI产品统一上调0.10美元/磅（约220美元/吨），而且这是在之前已调价... -
巴斯夫PPSU产品：食品接触领域的合规新选择，邀您共赴未来！ 日期：2026-03-16 在食品接触领域，合规与安全是重中之重。随着欧盟法规 2024/3190 的正式生效，一场材料变革风暴已然来袭，而巴斯夫凭借卓越的创新实力，为您带来完美解决方案！ 法规新挑战，巴斯夫有妙招 欧盟第 202... -
工程塑料成本组成 日期：2026-03-06 工程塑料，主要由各类单体通过复杂的化学反应合成得来，从石油到单体，再到聚合，是一个逐级精细加工的过程。单体的化学结构（如芳香环）直接赋予了工程塑料耐高温、高强度的特性。绝大多数工程塑料的单体原料（... -
合规高效、绿色领航 | 埃万特医疗材料盛宴邀您共赴苏州！ 日期：2026-03-05 在医疗行业蓬勃发展的当下，医疗材料的性能、合规性与创新力宛如三把关键钥匙，开启着生物制药与医疗器械领域进步的大门。兼具卓越生物相容性、高效加工性能以及完美场景适配性的材... -
破局高成本！艾曼斯Grinova H开启材料降本增效新时代 日期：2026-03-05 在科技浪潮奔涌向前的当下，材料科学领域正经历着日新月异的变革。企业对于高性能材料的追求从未停歇，但高昂的成本却常常成为发展的掣肘。别担心，艾曼斯集团带着诚意满满的解决方...
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东丽开年“王炸”来袭！新材料领域掀起变革风暴 日期：2026-03-05 家人们，2026 年开年，日本东丽株式会社就火力全开，在 3D 打印与高温柔性材料赛道同时丢出两大“王炸”新材料成果，以“全球首款”的绝对实力，强势抢占高端材料市场话... -
解锁静谧驾乘新体验：恩骅力助力汽车 NVH 优化 日期：2026-02-02 在汽车的世界里，一场静谧的革命正悄然兴起。随着全球电动交通的迅猛发展，电动汽车（EV）凭借比内燃机（ICE）汽车安静得多的特性，成为未来出行的大势所趋。然而，这也带来一个新挑战：乘客对车内每一个细微声响...
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龙驰新材料2026年马年春节放假通知 日期：2026-01-26 尊敬的客户、合作伙伴及供应商朋友： 灵蛇贺岁辞旧去，骏马奔腾迎新来！在这辞旧迎新的美好时刻，龙驰新材料全体同仁怀着感恩与喜悦，向您致以最诚挚的节日问候！感谢您一年来的信任与支持，愿新的一年我们...
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告别PPS注塑熔接线难题，DIC专家带你轻松“破局”！ 日期：2026-01-19 在如今蓬勃发展的现代制造业里，PPS（聚苯硫醚）堪称“明星材料”。它凭借卓越的耐热性、超强的耐化学性以及出色的机械强度，在汽车零部件、电子电气、精密设备等众多领域稳坐核心材料“头把交椅”，成为众多... -
巴斯夫创新聚酰胺材料，为电动汽车发展强势赋能！ 日期：2026-01-19 在电动汽车浪潮席卷而来的当下，行业对材料性能的要求正以前所未有的速度提升。尤其是与化学品接触的塑料，其耐老化性能成为关键考量因素。 传统内燃机车辆发动机舱内塑料部件，使用寿命仅 5000 小时。但...
