在电动汽车（EV）制造业如火如荼发展的当下，市场对高性能材料的渴求愈发迫切。恩骅力凭借敏锐的市场洞察力和卓越的研发实力，强势推出新款无卤阻燃PBT材料——Pocan® BFN4232ZHR S1，为电动汽车高压应用解锁了全新可能，成为行业瞩目的焦点！

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性能卓越，多重优势集于一身

恩骅力的Pocan®系列材料本就声名远扬，此次新推出的Pocan® BFN4232ZHR S1更是将性能优势发挥到极致。它不仅拥有出色的耐水解性和可靠的阻燃性，机械性能也十分优异，断裂伸长率超过2.5%，同时还具备卓越的加工性能，让生产过程更加高效、稳定。

作为PBT全球产品经理的Lucas Lichius自豪地表示：“我们强化了该领域的产品组合，Pocan® BFN4232ZHR S1不仅性能出色，更集耐水解、耐电痕、易于加工及优异的机械性能等多重优势于一身。”

耐水解性突破，湿热环境稳定运行

电动汽车运行环境复杂，湿热条件对材料性能是极大的考验。Pocan® BFN4232ZHR S1专为电动汽车高压应用设计，根据美国汽车工程师协会（SAE/USCAR - 2 Rev.7）严苛的长期水解老化测试标准，成功达到3级标准。通常情况下，无卤阻燃添加剂会降低PBT复合材料的耐水解性，而它能在USCAR测试中取得如此优异的成绩，无疑彰显了技术的突破性。这意味着由该材料制成的部件具备高度的耐久性，即使在湿热环境下也能确保长期稳定运行，为电动汽车的安全性和可靠性提供了坚实保障。

耐电痕性出众，保障电路安全紧凑

在电动汽车高压应用中，耐电痕性至关重要。Pocan® BFN4232ZHR S1已通过UL94（美国保险商试验所）测试的V - 0等级认证，且认证在试样厚度低至0.75毫米时依然有效，并已列于UL黄卡的“全色”(All Colors)认证中。高压组件出于安全考虑和简化装配的目的，通常会采用不同颜色进行标记，该材料能满足这一需求。以橙色为例，它在CTI A测试（相对漏电起痕指数，IEC 60112）中获得了CTI A 600的最高评级，高耐电痕性（在其他颜色中也已得到验证）可以降低因热塑性塑料表面形成导电通路而引发电气和电子故障的风险，最终为工程师实现更紧凑的电路布局赋能，助力终端设备的小型化与集成化。

韧性加工俱佳，生产设计自由度高

该材料含有25%（重量比）的增强玻璃纤维，与同类产品相比，具有极为出色的韧性和加工性能。即使在较高的注塑温度下，它也不易释放出自燃性挥发物或危害职业卫生安全的物质。Lichius补充道：“该材料拥有宽广的加工窗口和韧性，确保了生产过程的稳定与安全，扩大了零件设计自由度。对于这类改性材料来说，能做到这一点是极为难能可贵的。”

高韧性适配包覆成型，保障部件长期可靠

新型PBT复合材料Pocan® BFN4232ZHR S1以其优化的机械性能脱颖而出，并已获得主机厂（OEM）的认可。其2.5%的高断裂伸长率（ISO 527 - 1, - 2）和35kJ/m2的悬臂梁冲击强度（IZOD, ISO 180），在同类材料中表现出色，韧性水平可媲美含卤阻燃体系的同类产品。这意味着材料在受力变形时能吸收更多能量，赋予了部件优异的抗开裂性。材料出色的韧性为产品设计提供了实实在在的保障，能保护卡扣等精密结构在装配时不会断裂，让产品的薄壁部分在受力时更加坚固。在金属嵌件注塑工艺中，当面临剧烈的温度变化（热冲击稳定性）时，材料的高韧性和耐热性能有效缓解热应力，极大地降低了应力开裂的风险，确保了复合部件的长期可靠性。

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恩骅力的Pocan® BFN4232ZHR S1无疑为电动汽车高压应用带来了全新的解决方案。如果您正在为电动汽车连接器、充电系统组件、功率电容器外壳等部件寻找高性能材料，那么它绝对是您的不二之选！快来联系我们，一起开启电动汽车材料应用的新篇章！

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