在电动汽车浪潮席卷而来的当下，行业对材料性能的要求正以前所未有的速度提升。尤其是与化学品接触的塑料，其耐老化性能成为关键考量因素。

传统内燃机车辆发动机舱内塑料部件，使用寿命仅 5000 小时。但电动汽车情况大不同，频繁的电池充电需恒温维持，这就导致发动机舱内塑料部件在工作温度下的使用寿命要求飙升至 4.5 万至 5.5 万小时！而且，电动汽车发动机舱内的泵、阀门等众多部件都依赖塑料材质。

面对如此严苛的挑战，巴斯夫凭借卓越的研发实力脱颖而出。以往材料耐久性测试多在空气 - 热环境下开展，而巴斯夫创新性地把经过验证的方法应用于水解储存试验，也就是在水 - 乙二醇混合物中进行老化试验。通过运用阿伦尼乌斯分析法，精准描述温度与反应速率的关系，进而科学预测材料在正常条件下的使用寿命。

2020 年 8 月，巴斯夫启动了一系列严谨测试，旗下最新一代材料中的王牌——Ultramid®聚酰胺材料闪亮登场接受考验。这款材料优势显著，具备优化的耐水解性，能有效抵御各种恶劣环境；出色的激光打标性能，满足多样化标识需求；玻璃纤维增强设计，大幅提升材料强度；低卤素含量，更加环保安全。如此全面的特性，使其不仅能轻松满足当下汽车市场的所有要求，更能前瞻性地契合未来发展趋势。

测试结果令人惊叹！经过长达五年的严格测试，Ultramid®聚酰胺材料的使用寿命预测可超过 10 万小时！这一卓越表现为乘用车和卡车行业提供了坚实可靠的安全保障，助力电动汽车行业迈向更高品质的发展阶段。