![]() |
- 品牌:英力士
- 型号:25公斤标准包
- 货号:PA+ABS NG-02 UV
- 价格: ¥21/千克
- 发布日期: 2025-06-10
- 更新日期: 2025-07-25
品牌 | 英力士 |
货号 | PA+ABS NG-02 UV |
用途 | 常规应用 |
牌号 | PA+ABS NG-02 UV |
型号 | PA+ABS NG-02 UV |
品名 | PA+ABS |
包装规格 | 25公斤标准包 |
外形尺寸 | 颗粒 |
生产企业 | 英力士 |
是否进口 | 是 |
一、产品概述
TERBLEND® N PA+ABS NG-02 UV是英力士苯领(INEOS Styrolution)旗下Terblend® N系列的核心产品之一,属于PA+ABS合金材料(聚酰胺+丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)。其设计定位为汽车内饰及户外应用的高性能解决方案,通过PA与ABS的优势互补(PA提升耐化学性与耐热性,ABS优化加工性与冲击性),结合8%玻纤增强与UV稳定技术,实现了“性能平衡、成本优化、应用便捷”的综合优势。
- 品牌:英力士苯领(INEOS Styrolution, 的苯乙烯类塑料生产商)
- 系列:Terblend® N(专注于PA+ABS合金的高性能系列)
- 型号:NG-02 UV(“UV”标识抗紫外线特性)
- 材质:PA+ABS合金(非晶/半结晶体系)
- 产地:韩国(多数供应商标注,部分来源提及瑞士英力士物性表,以原厂为准)
- 类型:标准料、注塑级
二、核心特性
TERBLEND® N PA+ABS NG-02 UV的特性围绕“解决汽车内饰痛点”设计,重点提升抗老化、尺寸稳定、加工便捷等性能:
1. 抗紫外线(UV)稳定,长效耐用
通过UV稳定剂的添加,材料具备优异的抗紫外线性能,可有效抵御阳光或紫外线照射导致的老化、变色、性能下降。适合汽车内饰(如仪表盘、空调出风口)及户外运动器材(如滑雪靴、割草机外壳)等需长期暴露在光线中的部件。(来源:15101114)
2. 8%玻纤增强,刚性与尺寸稳定性升级
添加8%重量比的玻璃纤维(长纤/短纤混合,以长纤为主),显著提升材料的:
- 刚性:弯曲强度≥80MPa(ISO 178),拉伸强度≥55MPa(ISO 527-2);
- 尺寸稳定性:收缩率低至0.60%(ISO 294-4),有效解决普通PA/ABS合金“易变形”的问题,适合制造精密汽车内饰件(如中央控制面板的细小纹路)。(来源:1113)
3. 天然哑光效果,免喷涂环保降本
PA/ABS合金的半结晶结构赋予材料表面柔和的哑光质感(光泽度≤10%,60°角测试),无需额外喷涂哑光漆或添加哑光剂,即可满足汽车内饰对“低光泽、高质感”的要求。相比PC/ABS等材料,避免了:
- 成本增加:省去油漆采购、前处理、喷涂等工艺成本(约占产品成本的15%-20%);
- 环保问题:减少挥发性有机物(VOC)排放,符合欧盟REACH、中国GB/T 30512-2014等环保法规。(来源:612)
4. 优异耐热性,适应高温环境
在低负载(1kg)条件下,Vicat软化温度可达180℃(A/50,ISO 306),耐热性不亚于PC/ABS材料(PC/ABS的Vicat软化温度约110-130℃)。可承受汽车内饰长期处于高温环境(如阳光直射下的车内,温度可达80-100℃)的要求,避免变形或性能下降。(来源:612)
5. 低密度,成本优势明显
材料密度约为1.07-1.08 g/cm3(部分来源标注为1.12 g/cm3,以原厂物性表为准),比PC/ABS(1.13-1.15 g/cm3)低约6%。在相同体积下,可降低产品重量5%-8%,从而降低原材料成本(尤其适合大规模汽车生产,每辆车可节省约100-200元成本)。(来源:612)
6. 高流动性,加工便捷
- 熔体流动速率(MVR):240℃/10.0kg条件下可达30.0 cm3/10min(ISO 1133),流长比(L/T)是PC/ABS的近2倍(约250:1 vs PC/ABS的130:1),适合注塑复杂结构的部件(如空调出风口的格栅、中央控制面板的按钮);
- 宽加工窗口:对注塑温度(220-260℃)、压力(80-120MPa)的适应性强,降低了加工难度,提高了生产效率(废品率可控制在1%以内)。(来源:61213)
7. 耐化学品性,抵御日常腐蚀
对汽油、润滑油、冷却剂、植物油、醇类等常见化学品具有良好的耐应力开裂性(ISO 179),适合汽车内饰中接触这些液体的部件(如空调出风口、仪表盘周边),避免因化学品腐蚀导致的裂纹、损坏。(来源:612)
三、典型应用领域
TERBLEND® N PA+ABS NG-02 UV的应用集中在需要性能平衡与成本优化的领域,主要包括:
应用领域 | 具体部件示例 | 应用原因 |
---|---|---|
汽车内饰 | 中央控制面板、仪表盘罩、空调出风口、车门内饰板 | 哑光效果(免喷涂)、尺寸稳定(精密部件)、耐热性(高温环境)、耐化学品性(接触液体) |
运动器材 | 摩托滑雪车轮、滑雪靴、鞋跟、割草机外壳 | 抗紫外线(户外暴露)、低温冲击性(-30℃仍保持韧性)、耐疲劳性(反复使用) |
电子电器 | 精密外壳、板材、连接器 | 高流动性(复杂结构)、尺寸稳定(精密部件)、成本优势(大规模生产) |
四、关键性能参数(典型值,以原厂物性表为准)
性能指标 | 测试条件 | 测试方法 | 典型值 | 单位 |
---|---|---|---|---|
密度 | — | ISO 1183 | 1.12 | g/cm3 |
熔体流动速率(MVR) | 240°C/10.0kg | ISO 1133 | 30.0 | cm3/10min |
收缩率(纵向/横向) | — | ISO 294-4 | 0.60/0.55 | % |
Vicat软化温度(A/50) | 50N,50℃/h | ISO 306 | 180 | ℃ |
拉伸强度(屈服) | 23℃ | ISO 527-2 | 55.0 | MPa |
弯曲强度(23℃) | — | ISO 178 | 80.0 | MPa |
缺口冲击强度(23℃) | — | ISO 179 | 8.0 | kJ/m2 |
光泽度(60°角) | — | ASTM D523 | ≤10 | % |